Розбирання
Попередження
- Ніколи не використовуйте повітряний шланг або суху щітку для чищення вузлів гальма.
- Використовуйте пилосос, щоб уникнути попадання гальмівного пилу в дихальні шляхи.
- Забруднені гальмівні диски або колодки знижують зупинку.
Увага:
- Ніколи не допускайте потрапляння гальмівної рідини на машину, вона може пошкодити фарбу, у разі потрапляння рідини на фарбу негайно змийте водою.
- Для запобігання потраплянню рідини накрийте з'єднання шлангів килимком або паперовим рушником.
- Вимийте всі деталі гальмівною рідиною та дайте висохнути, продуйте всі канали стисненим повітрям.
1. Зніміть захист гальмівного механізму.
2. Зніміть блокуючий палець та палець шарніра. Зніміть затискач тросика та від'єднайте тросик від важеля.
3. Зніміть штуцерний болт та дві ущільнювальні шайби.
4. Зніміть два болта кріплення механізму та корпус механізму з кронштейна.
5. Зніміть осі та пильовики осей з кронштейна корпусу.
6. Зніміть пружину колодок із корпусу механізму.
7. Зніміть пружину колодок із корпусу гальмівного механізму.
8. Зніміть поршень, повертаючи поршень проти годинникової стрілки інструментом і зніміть пильовик поршня.
Увага: Уникайте пошкодження поршня.
9. Зніміть сальник поршня.
Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхню циліндра.
10. Встановіть спеціальний інструмент між корпусом гальмівного механізму та кришкою пружини.
Увага: Будьте обережні, щоб не пошкодити внутрішню частину циліндра механізму гальма під час розбирання механізму гальма.
11. Помістіть контргайку як показано, потім повертайте вал, доки пластина стикається з корпусом механізму.
Примітка: не стискаєте пружину під кришкою пружини.
12. Повертайте вал за годинниковою стрілкою на 1/4-1/2 обороту для того, щоб утиснути регулювальну пружину в корпус гальмівного механізму.
Увага: Щоб уникнути пошкодження внутрішніх деталей, не повертайте вал більш ніж на 1/2 оберту.
13. Повністю опустіть контргайки та надійно затягніть їх
Примітка: утримуйте контргайки в цьому положенні, доки не встановіть стопорне кільце.
14. Зніміть стопорне кільце спеціальним інструментом.
15. Тримайте пластину пальцями та поверніть вал проти годинникової стрілки. Зніміть спеціальний інструмент із механізму.
16. Зніміть регулювальний гвинт.
17. Зніміть кришку пружини, регулюючи пружину В, шайбу, підшипник А та манжету з регулювального болта.
18. Зніміть поршень втулки та зніміть палець із кулачка у корпусі механізму.
19. Зніміть зворотну пружину.
20. Зніміть важіль стоянки і купачок як вузол з корпусу гальмівного механізму,
Увага: Не послаблюйте стоянкову гайку, коли кулачок встановлений у корпусі гальмівного механізму. Якщо важіль і вал повинні бути розділені, зміцніть важіль у лещатах і послаблюйте стоянкову гайку.
21. Зніміть пильовик кулачка.