Демонтажа
Упозорење
- Никада не користите црево за ваздух или суву четку за чишћење компоненти кочнице.
- Користите усисивач да бисте избегли удисање кочионе прашине.
- Прљави кочиони дискови или плочице смањују снагу заустављања.
Пажња:
- Никада не дозволите да кочиона течност дође у контакт са вашим аутомобилом, јер може оштетити боју, ако дође у контакт са бојом, одмах је исперите водом.
- Да бисте спречили цурење течности, покријте прикључке црева простирком или папирним убрусом.
- Оперите све делове кочионом течношћу и оставите да се осуше, издувајте све канале компримованим ваздухом.
1. Уклоните заштиту кочионог механизма.
2. Уклоните клин за закључавање и клин шарке. Уклоните стезаљку кабла и одвојите кабл од полуге.
3. Уклоните спојни вијак и две заптивне подлошке.
4. Уклоните два завртња за монтажу механизма и кућиште механизма са држача.
5. Уклоните осовине и осовинске папуче са држача кућишта.
6. Уклоните опругу папуче из кућишта механизма.
7. Уклоните опругу папуче из кућишта кочионог механизма.
8. Уклоните клип окретањем клипа у смеру супротном од казаљке на сату помоћу алата и уклоните поклопац за прашину клипа.
Опрез: Избегавајте оштећење клипа.
9. Уклоните заптивку клипа.
Опрез: Пазите да не оштетите површину цилиндра.
10. Поставите специјални алат између кућишта кочнице и поклопца опруге.
Опрез: Пазите да не оштетите унутрашњост кочионог цилиндра када растављате кочиони механизам.
11. Поставите сигурносну матицу као што је приказано, а затим окрените осовину док плоча не додирне тело механизма.
Напомена: Не сабијајте опругу испод поклопца опруге.
12. Окрените осовину у смеру казаљке на сату 1/4-1/2 окреће да притисне опругу за подешавање Б у кућиште кочионог механизма.
Опрез: Да бисте избегли оштећење унутрашњих делова, не окрећите осовину више од 1/2 обрта.
13. Потпуно спустите сигурносне матице и добро их затегните
Напомена: Држите сигурносне матице у овом положају док не инсталирате причврсни прстен.
14. Уклоните причврсни прстен помоћу специјалног алата.
15. Држите плочу прстима и окрените осовину у смеру супротном од казаљке на сату. Уклоните специјални алат из механизма.
16. Уклоните вијак за подешавање.
17. Уклоните опругу за подешавање поклопца опруге Б, подлошку, лежај А и заптивку са вијка за подешавање.
18. Уклоните клип чауре и уклоните клин са брега у кућишту механизма.
19. Уклоните повратну опругу.
20. Уклоните ручицу за паркирање и куполу као целину са кућишта кочионог механизма,
Опрез: Немојте отпуштати паркирну матицу када је зупчаник уграђен у кућиште кочнице. Ако је потребно одвојити полугу и осовину, причврстите ручицу у шкрипац и олабавите паркирну матицу.
21. Скините поклопац за прашину брегастог вратила.
Текст је преузет са веб-сајта Hondabook.ru