Зміст: Зняття ⇊ Перевірка ⇊
Зняття
1. Просуньте довгий болт 6x100 мм (або довгу викрутку відповідного діаметра) у спеціальний отвір у цапфі переднього балансувального валу і, утримуючи за допомогою нього вал від провертання, віддайте болт кріплення зубчастого колеса.
2. Зніміть кожух шестерні заднього балансувального валу.
3. Для блокування заднього балансувального валу просуньте болт або викрутку в отвір доступу (попередньо витягніть пробку) у задній стінці блоку циліндрів. Відболтуйте кожух шестерні заднього валу. Тепер відговоріть і зніміть з валу шестерню його приводу.
Примітка. Нанесіть на болті мітку на відстані 74 мм від торцевого зрізу. Болт не повинен вводитися в блок глибше, ніж до цієї мітки.
4. Зніміть кришку масляного насоса.
5. Викрутіть два болти кріплення і зніміть упорну пластину переднього балансувального валу. Акуратно витягніть вали з блоку - постарайтеся не пошкодити підшипникові поверхні.
Перевірка
1. Ретельно протріть вали та уважно огляньте їх шийки на наявність задирів, подряпин, ознак надмірного зношування та слідів перегріву. Зазвичай знос шийок проявляється у появі заполірованих до дзеркального блиску ділянок.
2. За допомогою мікрометра виміряйте діаметри переднього та заднього країв кожної з шийок. Різниця між результатами вимірювань відповідає величині конусності, що має місце. Якщо конусність перевищує допустиме за спеціями значення, вал підлягає заміні.
3. Покладіть кожен з валів вал у V-подібні блоки по черзі і закріпіть у перпендикулярній осі валу площини циферблатний вимірювач (DTI) таким чином, щоб його плунжер торкався поверхні середньої шийки. Обертаючи вал у блоках визначте величину його биття. Порівняйте результати вимірювань з вимогами специфікацій, надмірно вигнуті вали підлягають заміні.
4. Виміряйте діаметри шийок валу, а також внутрішні діаметри відповідних підшипників. Шляхом віднімання результатів перших вимірів із результатів других визначте величину зазору посадки валу в підшипниках. Порівняйте результати вимірювань із вимогами Специфікацій. Якщо результати вимірів виходять за межі допустимого діапазону, а самі вали знаходяться в задовільному стані, доставте блок майстерні автосервісу з метою заміни підшипників.
(Повний текст доступний на порталі: «www.hondabook.ru»)