Пажња:
- Немојте покретати мотор ако је ниво електролита у акумулатору низак. Ово може оштетити батерију.
- Не остављајте возило са упаљеним мотором у слабо проветреном простору, јер се можете отровати угљен-моноксидом у издувним гасовима.
- Пре покретања мотора притисните педалу кочнице.
Напомена: Ако се звук издувних гасова променио или постоји мирис издувних гасова или бензина у кабини, може се посумњати на квар издувног система или система за гориво, па обавезно контактирајте сервис.
1. До краја затегните паркирну кочницу.
2. Уверите се да је ручица мењача аутоматског мењача у положају П.
3. Чврсто притисните педалу кочнице.
4. Без притиска на педалу гаса, покрените мотор стартером док се мотор не покрене.
Напомена:
- Мотор лакше пали ако су снажни електрични потрошачи (предња светла, клима уређај, одмрзивач задњег стакла итд.) искључени.
- Не укључујте стартер дуже од 15 секунди, јер Акумулатор се може испразнити или се стартер оштетити.
- Ако се мотор не покрене у року од 15 секунди, окрените кључ за паљење у положај "И", сачекајте најмање 10 секунди, а затим поново покрените.
Ако је мотор топао, мотор се можда неће одмах покренути. У таквим случајевима притисните папучицу гаса отприлике до пола и покрените. Након покретања мотора, отпустите педалу гаса.
Након покретања мотора, систем управљања мотором одржава високу брзину мотора, али како се мотор загрева, брзина се смањује на нормалну.
(Извор чланка на веб-сајту «HondaBook.ru»)