Систем PCV обезбеђује уклањање гасова из картера преко специјалног вентила преко црева назад у усисну грану, одакле улазе у коморе за сагоревање и сагоревају током нормалног рада мотора. Систем се састоји од црева које иде од поклопца главе цилиндра до усисне гране и црева за довод свежег ваздуха између пречистача ваздуха и поклопца главе цилиндра.
Вентил PCV са цревом спојеним на њега, поставља се у усисну грану испод цеви за гориво, или се налази на задњем делу мотора, у зависности од модела (погледајте илустрације испод).
 |
 |
1. Када мотор ради у празном ходу и на нормалној радној температури, повуците вентил и уклоните га, заједно са причвршћеним цревом, из усисне гране или црева.
2. Притисните прстом отвор на вентилу PCV или црево (погледајте пратећу илустрацију) - требало би да се осети вакуум, у супротном проверите да ли су црево, прикључак на улазној цеви и сам вентил чисти. Замените неисправне компоненте. 3. Искључите мотор и протресите вентил PCV – требало би да лагано звецка, иначе га замените.
4. За замену вентила PCV одвојите га од вакуумског црева, памтећи правац прикључка.
5. Када купујете нови вентил, уверите се да одговара величини мотора вашег возила. Најисправније је да директно упоредите нови вентил са старим уклоњеним из мотора.
6. Повежите резервни вентил PCV на вакуумско црево, пазећи да су добро спојени.
7. Проверите стање црева и гумених чаура. Замените неисправне компоненте.
8. Поставите вентил чврсто на првобитно место. Детаљније информације о функционисању система PCV дат је у глави Системи управљања мотором овог Водича.
Информације добијене из овог извора: HondaBook.ru