Стање високонапонских жица се мора проверити сваки пут када се замене свећице (види Провера стања и замена свећица).
1. Провера почиње спољашњим прегледом изолације жица са упаљеним мотором. Одвезите аутомобил у мрачну просторију, покрените мотор и уверите се да нема варничења на жицама повезаних са кваром њихове изолације. Избегавајте додиривање покретних компоненти у моторном простору. Направите потребне напомене о замени неисправних жица, затим оставите мотор да се охлади и наставите да проверите стање капице разводника и ротора.
2. Проверите жице свећице једну по једну како бисте избегли кршење редоследа њиховог повезивања током монтаже. Обично постоји одговарајућа ознака на изолацији брендираних жица. Ако га нема, нанесите га сами помоћу траке и маркера.
3. Одвојите високонапонску жицу са свећице (најбоље је користити посебан алат). Никада не повлачите саму жицу, само њен врх.
4. Прегледајте унутрашње зидове врха. Корозија се обично појављује као крхки, храпави бели талог.
5. Повуците врх назад на вретено свећице, пазећи да добро прилеже. Ако је потребно, поново уклоните врх и савијте терминале унутар гумене чизме.
6. Чистом крпом обришите жицу по целој дужини, потпуно уклањајући трагове прљавштине и масноће са површине изолације. Прегледајте изолацију жице на пукотине, трагове опекотина и друга оштећења. Покушајте да не савијате жицу под оштрим угловима како бисте избегли оштећење интегритета језгара проводника унутар изолације.
7. Одвојите жицу од разводника (опет повуците само врх, а не жицу). Проверите да ли врх има знакове корозије и чврстоћу приањања на терминалу. Поново повежите жицу са дистрибутером.
8. Поступајући на сличан начин, проверите стање свих преосталих жица свећица један по један. Уверите се да су добро спојени на свећице и прикључке разводника.
9. Ако је потребно да замените високонапонске жице, уверите се да заменске жице по величини одговарају параметрима мотора вашег возила. У брендираним продавницама аутомобилске опреме и сервисним центрима компаније Honda увек можете купити готове комплете високонапонских жица, исечене по дужини и опремљене врховима. Уклоните и замените жице једну по једну како бисте избегли ометање редоследа паљења.
10a. Уклоните монтажне завртње (погледајте пратећу илустрацију).
10b. Уклоните поклопац разводника. Пажљиво проверите поклопац споља...
10c....и изнутра (погледајте пратеће илустрације) за пукотине, карбонске трагове, трагове прегоревања, лабаве контактне везе и друга оштећења.
11a. Отпустите монтажни завртањ (погледајте пратећу илустрацију).
11b. Уклоните ротор са осовине разводника и проверите да ли има пукотина и трагова угљеника (погледајте пратећу илустрацију).
12. Добра је пракса да се поклопац разводника и ротор замене, без обзира на њихово стање, сваки пут када се инсталирају нове жице високог напона. Када користите старе компоненте, пажљиво очистите контактне површине њихових терминала и измерите отпорност жица и крова (погледајте Спецификације овом поглављу).
13. Приликом постављања нове капице разводника, пребаците високонапонске жице са старог на њега, повезујући их стриктно истим редоследом - покушајте да не одвојите све жице истовремено, пребаците их једну по једну.
Напомена. Редослед пуцања је наведен у Спецификације на почетку овог поглавља. На већини модела, заштитна пројекција жице свјећице за цилиндар број један на капици раздјелника је означена.
[На основу материјала са веб-сајта «www.hondabook.ru»]