Напомена:
- Зазор између потисне шипке и клипа главног цилиндра мора се проверити и подесити, ако је потребно, пре уградње главног цилиндра.
- ABS приказан тип, стандардни тип кочнице је симетричан.
1. Поставите специјални алат на тело главног цилиндра кочнице, гурните средишњу осовину док њен горњи део не додирне врх секундарног клипа окретањем матице за подешавање.
2. Без нарушавања положаја централне осовине, поставите специјални алат наопако на појачало.
3. Уградите матице главног цилиндра и затегните их одређеним обртним моментом.
4. Повежите појачивач у складу са 0-101 кПа (0-760 ммХг) вакуум мерачем и на вакуумско црево за појачавање кочница из мотора и одржавајте брзину мотора да бисте обезбедили вакуум од 66 кПа (500 ммХг).
5. Помоћу мерача, измерите размак између кућишта сензора и матице за подешавање као што је приказано.
Напомена: Ако је размак између тела уређаја за подешавање и навртке за подешавање 0,4 мм, размак између топа и клипа је 0 мм. Међутим, ако је размак између тела учвршћивача и матице за подешавање 0 мм, зазор између потискача и клипа је 0,4 мм или више. Због тога се мора поново подесити и проверити.
6. Ако зазор није исправан, олабавите сигурносну матицу и окрените регулатор ка унутра или ка споља да бисте га подесили.
Напомена:
- Подесите размак када се примени номинални вакуум на појачивач.
- Држите шарку док подешавате.
7. Добро притегните сигурносну матицу.
8. Уклоните специјални алат.
9. Ако је појачивач уклоњен, подесите дужину потисне шипке као што је приказано.
10. Инсталирајте главни цилиндар кочнице.
[Оригинал се може наћи на ресурсу www.hondabook.ru]