Jegyzet:
- A tolórúd és a főfékhenger dugattyúja közötti hézagot ellenőrizni kell, és szükség esetén be kell állítani a főfékhenger beszerelése előtt.
- Az ABS típusa látható, a standard féktípus szimmetrikus.
1. Szerelje fel a speciális szerszámot a főfékhenger testére, nyomja meg a középső tengelyt, amíg annak felső része a beállítóanya elforgatásával érintkezik a másodlagos dugattyú hegyével.
2. A központi tengely helyzetének megzavarása nélkül szerelje fel a célszerszámot fejjel lefelé az erősítőre.
3. Szerelje be a főhenger anyáit, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
4. Csatlakoztassa az erősítőt a 0-101 kPa vákuumérzékelővel egy vonalban (0-760 mm R.S.) és a fékrásegítő vákuumtömlőjéhez a motorból, és tartsa fenn a motor fordulatszámát, hogy 66 kPa vákuumot biztosítson (500 mm R.S.).
5. Egy hézagmérő segítségével mérje meg az érzékelő háza és a beállító csavar közötti távolságot az ábra szerint.
Megjegyzés: Ha a hézag a szelepemelő beállító készülékháza és az állítóanya között 0,4 mm, akkor a szelepemelő és a dugattyú közötti hézag 0 mm. Ha azonban a rögzítőtest és a beállítóanya közötti hézag 0 mm, akkor a toló és a dugattyú közötti hézag legalább 0,4 mm. Ezért be kell állítani és újra ellenőrizni kell.
6. Ha a hézag nem megfelelő, lazítsa meg az ellenanyát, és a beállításhoz fordítsa befelé vagy kifelé a beállítót.
Jegyzet:
- Állítsa be a rést, ha névleges vákuumot alkalmaz a nyomásfokozón.
- Beállítás közben tartsa a csuklópántot.
7. Húzza meg szorosan az ellenanyát.
8. Távolítsa el a speciális szerszámot.
9. Ha a nyomásfokozót eltávolítja, állítsa be a tolórúd hosszát az ábra szerint.
10. Szerelje be a főfékhengert.
[Az eredetit a portálon találja www.hondabook.ru]