Демонтажа
Постоји 6 типова предњих кочионих механизама, који се могу сврстати у 3 групе: тип А, тип Б и тип Ц). Пре почетка рада проверите тип кочионог механизма јер се поступак рада разликује у зависности од типа механизма.
Тип: механизам Nissin
Б тип: механизам Akebono (за 14" и 15" фелге точкова)
Ц тип: механизам Akebono (за 13" фелге точкова)
Белешка:
- Механизам Nissin и механизам Akebono може се одредити ознаком Nissin, примењен на тело механизма Nissin.
- Предњи кочни диск O.D. за 14" и 15" фелне: 262 мм
- Предњи кочни диск O.D. за 13" наплатак точка: 240 мм
Тип А и тип Б:
Напомена: Погледајте испод за процедуру рада за тип Ц.
Упозорење
- Никада не користите црево за ваздух или суву четку за чишћење компоненти кочнице.
- Користите усисивач да спречите да прашина од кочница уђе у ваш респираторни тракт.
пажња:
- Никада не дозволите да течност за кочнице уђе у ваш аутомобил, јер може оштетити боју; ако доспе на боју, одмах је исперите водом.
- Да бисте спречили проливање течности, покријте прикључке црева крпом или папирним убрусом.
- Оперите све делове кочионом течношћу и оставите да се осуше, издувајте све канале компримованим ваздухом.
1. Уклоните спојни вијак и одвојите црево кочнице од механизма.
2. Уклоните завртње механизма, а затим уклоните механизам са држача.
3. Уклоните осовине механизма и чизме осовине са држача механизма.
4. Ако је потребно, нанесите компримовани ваздух на улаз механизма да бисте извукли клип. Поставите крпу или дрвени блок као што је приказано да ублажите клип док се гура. Примените низак ваздушни притисак у кратким налетима.
Упозорење. Не стављајте прсте испред клипа. Немојте користити висок притисак
5. Уклоните клип из механизма и проверите да ли има огреботина.
6. Уклоните обујмицу за пртљажник {само за тип Б), поклопац клипа и заптивка клипа.
Пажња. Пазите да не оштетите радну површину цилиндра.
Тип Ц:
Упозорење
- Никада не користите црево за ваздух или суву четку за чишћење компоненти кочнице.
- Користите усисивач да спречите да прашина од кочница уђе у ваш респираторни тракт.
пажња:
- Никада не дозволите да течност за кочнице уђе у ваш аутомобил, јер може оштетити боју; ако доспе на боју, одмах је исперите водом.
- Да бисте спречили улазак течности, покријте прикључке црева крпом или папирним убрусом.
- Оперите све делове кочионом течношћу и оставите да се осуше, издувајте све канале компримованим ваздухом.
1. Уклоните спојни вијак и одвојите црево кочнице од кочионог механизма.
2. Уклоните вијак Б механизма, окрените механизам наопако, а затим уклоните механизам из држача.
3. Уклоните поклопац осовине водилице са чахуре А на држачу механизма.
4. Уклоните поклопац осовине, чахуру Б и чахуру чауре са кућишта механизма.
5. Ако је потребно, пумпајте ваздух у отвор за течност механизма да бисте истиснули клип. Поставите крпу или блок дрвета како је назначено да ублажите удар клипа након што се истисне. Примените низак притисак у кратким налетима.
Упозорење. Не стављајте прсте испод клипа. Немојте користити висок притисак.
6. Уклоните клип из механизма и проверите да ли је клип изгребан.
7. Уклоните потпорни прстен, поклопац клипа и заптивку клипа.
Опрез: Пазите да не оштетите радне површине.