Упозорења:
- Никада не користите црево за ваздух или суву четку за чишћење компоненти кочнице.
- Користите усисивач да спречите да прашина од кочница уђе у ваш респираторни тракт.
- Прљави кочиони дискови или плочице ће смањити способност заустављања.
- Када поново користите плочице, увек их вратите у првобитни положај како бисте спречили губитак перформанси кочења.
пажња:
- Никада не дозволите да течност за кочнице уђе у ваш аутомобил, јер може оштетити боју; ако доспе на боју, одмах је исперите водом.
- Да бисте спречили улазак течности, покријте прикључке црева крпом или папирним убрусом.
- Оперите све делове кочионом течношћу и оставите да се осуше, издувајте све канале компримованим ваздухом.
- Пре монтаже проверите да ли су сви делови очишћени од прашине и страних честица.
- Увек замените делове новим.
- Уверите се да прашина и друге стране материје не могу да доспеју у кочиону течност.
- Немојте поново користити испуштену течност. Користите само чисту кочиону течност DOT-3 или 4.
Белешка:
- Нанесите кочиону течност на клип, заптивку клипа и отвор кочнице.
- Приликом растављања увек замените све гумене делове новима.
:
Користите препоручено гумено мазиво које се испоручује са комплетом заптивки механизма.
:
Користите препоручено мазиво за уљне заптивке које се испоручује са комплетом уљних заптивача механизма.
Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже и слична је монтажи типова А и Б.