Упозорења:
- Никада не користите црево за ваздух или суву четку за чишћење компоненти кочнице.
- Користите усисивач да бисте избегли удисање кочионе прашине.
- Прљави кочиони дискови или плочице смањују снагу заустављања.
- Када поново користите плочице, увек их инсталирајте у првобитни положај како бисте спречили губитак ефикасности кочења.
Пажња:
- Никада не дозволите да кочиона течност дође у контакт са вашим аутомобилом, јер може оштетити боју, ако дође у контакт са бојом, одмах је исперите водом.
- Да бисте спречили цурење течности, покријте прикључке црева крпом или папирним убрусом.
- Оперите све делове кочионом течношћу и оставите да се осуше, издувајте све канале компримованим ваздухом.
- Пре монтаже проверите да ли су сви делови очишћени од прашине и страних честица.
- Увек замените делове новим.
- Уверите се да прашина или друге стране материје не могу да уђу у кочиону течност.
- Немојте поново користити испуштену течност. Користите само чисту кочиону течност DOT-3 или 4.
Напомена:
- Нанесите кочиону течност на клип, заптивку клипа и отвор кочнице.
- Приликом растављања увек замените све гумене делове новима.
Користите препоручено гумено мазиво које се испоручује са комплетом заптивки механизма.
Користите препоручено мазиво за заптивке које сте добили уз комплет заптивки механизма.
Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже и слична је монтажи типова А и Б.