Вакумски појачивач кочнице — тест цурења 1. Покрените мотор и након једног минута га зауставите, сачекајте 1 минут након заустављања. 2. Проверите да ли постоји вакуум притиском на педалу неколико пута. Ход педале треба да се смањи са сваким притиском. Провера...
Прекидач сигнала кочења — скидање и уградња Повлачење 1. Одвојите жице од прекидача. 2. Олабавите сигурносну матицу. 3. Искључите прекидач. Инсталација 4. Инсталирајте и подесите прекидач тако што ћете заврнути до граничника педале (стуб прекидача не сме бити...
Главни цилиндар кочнице — скидање и уградња Главни цилиндар кочнице: 1. Централни вентил А; 2, 3. Канал; 4. Клип секундарне коморе; 5. Централни вентил Б; 6. Клип примарне коморе Типичан поглед на главни цилиндар (CR-V): 1. Чауре; 2. Заптивка. Проверите хабање и...
Вакумски појачивач — уклањање и уградња Повлачење 1. Одвојите батерију од земље. 2. Одспојите ожичење са главног цилиндра. 3. Уклоните течност из главног цилиндра, одвојите цеви. 4. Уклоните главни цилиндар из појачала. 5. Одвојите вакуумска црева појачала....
Дозирни вентил (регулатор притиска задње кочнице) Пажња! Дозирни вентил регулише притисак у задњим кочницама. Након уклањања - уградње задњег дела ослањања, потребно је проверити и подесити дужину опруге вентила за дозирање. 4-цилиндрични Одисеј Повлачење 1. Подигните...
Црева и водови хидрауличког погона кочница — скидање и уградња 1. Одвојите батерију од земље. 2. Подигните возило. 3. Да бисте приступили хидрауличној линији, уклоните точкове. 4. Очистите прикључак који се раставља. 5. Уклоните хидраулична црева или цев тако што ћете уклонити...
Уклањање ваздуха из кочионог система Пажња! Кочиону течност треба мењати на сваких 72.000 км или сваке 3 године. Приликом уклањања или замене модулатора (блок вентила) АБС систем мора бити одзрачен из сваког канала модулатора. 1. Испразните кочиону течност...
Предње диск кочионе плочице Проверу кочионих плочица треба комбиновати са променом моторног уља. Ако се током кочења чује шкрипање, одмах проверите стање плочица. Јастучићи састављени са јастучићима мењају се само у паровима по осовини. Повлачење...
Задње диск кочнице Ови аутомобили имају задње диск кочнице, у централном делу диска налази се добош за паркирну кочницу. Задње диск кочнице: 1. Клип; 2. Подмажите обе стране заптивки машћу Моликоте М77; 3. Унутрашња облога Б; 4. Унутрашња...
Кочиони диск — уклањање и уградња 1. Уклоните део течности из резервоара. 2. Подигните аутомобил и уклоните точак. 3. Уклоните чељуст. Отпустите завртње и уклоните држач чељусти. 4. Олабавите завртње и уклоните погон тако што ћете га увући руком са...
Бубањ кочнице — уклањање и уградња Задње добош кочнице су уграђене на моделе ЦР-В и Одиссеи V6. Делови бубањ кочнице: 1. Опруга за подешавање папуче; 2. Доња опруга; 3. Полуга регулатора; 4. Стоп Б; 5. Горња опруга; 6. Полуга ручног погона јастучића; 7....
Папуче бубањ кочнице — скидање и уградња Делови ручне кочнице: 1. Подложна подлошка; 2. Опружна подлошка; 3. Акис; 4. Полуга Делови добош кочнице (регулатор је уметнут унутар горње опруге): 1. Полуга регулатора; 2. Горња опруга; 3. Погонски јастучићи полуге;...
Точкови цилиндра добош кочница — скидање и уградња Преглед Цилиндар се мења када се открије цурење испод заптивки за прашину. Уклањање и уградња 1. Скините кочионе бубњеве и папуче. 2. Стегните копчу кочионог црева и одвојите црево. Ако нема посебне стезаљке, испумпајте...
Делови ручне кочнице Типични делови дизајна Хонда ручне кочнице (модел ЦР-В): 1, 2. Конопац; 3. Шипка за нивелисање; 4. Прекидач контролне лампице паркирне кочнице; 5. Подмазати површину за трљање; 6. Полуга (проверите да ли ради глатко);...
Каблови ручне кочнице — скидање и монтажа 1. Подигните возило. 2. На моделима ЦР-В и Одиссеи са 4 цилиндра, одврните завртње и скините облогу ручице ручне кочнице, одвојите конектор, одвојите кабл од полуге и уклоните ручицу. 3. На Одиссеи-има са 6 цилиндара,...
Паркирна кочница — подешавање Пре подешавања паркирне кочнице на моделима ЦР-В и Одиссеи са 6 цилиндара, проверите стање плочица и бубњева. Типичан знак да је потребно подесити паркирну кочницу је повећање висине педале (или повећање силе педале)...
Плочице диск кочница — замена (на 4-цилиндричном Одисеју) 1. Отпустите ручицу ручне кочнице. 2. Подигните задњи део возила и уклоните задње точкове. 3. Уклоните кочиони диск тако што ћете одврнути 2 вијка МБ (ако је потребно, заврните 2 М8 вијка и равномерно их окрените,...
Систем против блокирања точкова (АБС) — опште информације АБС систем је дизајниран да побољша управљивост и стабилност аутомобила током јаког кочења контролисањем притиска у хидрауличном погонском воду сваког точка. Када се системски уређаји активирају током снажног кочења,...
Блок вентила (модулатор притиска) — уклањање и уградња Блок вентила регулише притисак у кочионом кругу. Електромагнетни вентил, пумпа и пријемник су уграђени у јединицу. Блок вентила (CR-V): 1. Конектор електричне пумпе; 2. Конектор блока вентила; 3. Монтажа кочионе цеви са...
АБС контролна јединица — уклањање и уградња 1. Одвојите батерију од земље. 2. На моделима ЦР-В и Одиссеи са 6 цилиндара, скините плочу за точкове на страни сувозача. 3. На 4-цилиндричним Одиссеиима, контролна јединица је монтирана испод инструмент табле на страни...
Сензор брзине — замена и провера Бесконтактни сензор брзине, индукционог типа, састоји се од завојнице и ротора (тонвалика). 1. Искључите контакт и подигните аутомобил. 2. Одспојите конектор са сензора. Имајте на уму да су сензори брзине предњих...
Технички подаци кочнице Технички подаци кочнице (димензије су у инчима, 1 инч = 25,4 мм) НА - нема информација Ф - предњи Р - задњи 1 - за бубањ паркирне кочнице (у задњим диск кочницама) 2 - дебљина нових плочица паркирних кочница (у задњим...
Систем против блокирања точкова — природан избор Сврха АБС-а је једноставна за формулисање - спречава блокирање точкова током кочења. Да ли је педала кочнице превише притиснута? Нема везе - електроника, упоређујући сигнале сензора брзине на сваком од точкова, одређује...
Неисправности кочионог система Да ли се ваше кочионе плочице пребрзо троше? Да ли постоји колебање кочионог диска? Немојте журити да кривите кочнице за све. Често управо у страним, на први поглед, појавама треба тражити праве разлоге квара делова...