1. 12 Nm (1,2 kgf/m)
2. DISTRIBUCIJSKI CIJEV GORIVA
3. O-prsten. Zamijeniti
4. BRTVENI PRSTEN. Zamijeniti
5. INJEKTOR GORIVA
6. BRTVENI PRSTEN. Zamijeniti.
7. REGULATOR TLAKA GORIVA
8. PODLOŠKA. Zamijeniti.
9. CRIJEVO ZA GORIVO
10. PRIGUŠIVAČ IMPULA GORIVA. 22 Nm (2,2 kgf/m)
Upozorenje! Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Ne stvarajte iskre ili otvoreni plamen na radnom mjestu.
1. Oslobodite tlak goriva (vidi gore).
2. Uklonite poklopac zračnog filtra.
3. Odvojite konektore od mlaznica za gorivo.
4. Odvojite vakuumska crijeva i izlazno crijevo goriva od regulatora tlaka goriva.
Napomena: Prije odvajanja crijeva omotajte ih krpom ili papirnatim ručnikom.
5. Odspojite crijevo za dovod goriva od razvodnog voda za gorivo.
6. Isključite pričvrsne matice iz razvodnog voda za gorivo.
7. Odspojite cijev za distribuciju goriva.
8. Uklonite mlaznice za gorivo iz usisne grane (crtež na dnu stranice).
9. Postavite nove O-prstenove na mlaznice za gorivo.
10. Nanesite čisto motorno ulje na nove O-prstenove i postavite ih na mlaznice za gorivo.
11. Prvo uvrnite mlaznice za gorivo u dovod goriva.
12. Nanesite čisto motorno ulje na nove O-prstenove i pritisnite ih u usisnu granu.
13. Kako ne biste oštetili O-prstenove, prvo uvrnite mlaznice goriva u razvodnu cijev goriva, a zatim u usisnu granu.
14. Ugradite i zategnite pričvrsne matice.
15. Spojite crijevo za gorivo na razvodnu cijev za gorivo, stavljajući nove podloške.
16. Spojite vakuumska crijeva i izlazno crijevo goriva na regulator tlaka goriva.
17. Spojite konektore na mlaznice za gorivo.
18. Ugradite poklopac zračnog filtra.
19. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON (II), ali nemojte pokretati starter. Nakon što je pumpa za gorivo radila otprilike dvije sekunde, tlak u cijevi za gorivo će se povećati. Ponovite ovu operaciju dva ili tri puta, zatim provjerite ima li curenja goriva.