1. 12 Nm (1,2 kgf/m)
2. CIJEV ZA DISTRIBUCIJU GORIVA
3. O-PRSTEN. Zamijeniti
4. RAZMIRNI PRSTEN. Zamijeniti
5. INJEKTOR GORIVA
6. BRTVENI PRSTEN. Zamijeniti.
7. REGULATOR TLAKA GORIVA
8. PODLOŠKA. Zamijeniti.
9. CRIJEVO ZA DOVOD GORIVA
10. PRIGUŠIVAČ PULSACIJE GORIVA. 22 Nm (2,2 kgf/m)
Upozorenje! Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Ne stvarajte iskre ili otvoreni plamen na radnom mjestu.
1. Oslobodite tlak goriva (vidi gore).
2. Uklonite kućište filtra za zrak.
3. Odvojite konektore od mlaznica za gorivo.
4. Odvojite vakuumska crijeva i povratno crijevo goriva od regulatora tlaka goriva.
Napomena: Prije odvajanja crijeva zamotajte ih u krpu ili maramicu.
5. Odspojite crijevo za dovod goriva od cijevi za distribuciju goriva.
6. Odvijte pričvrsne matice s cijevi za distribuciju goriva.
7. Odspojite cijev za distribuciju goriva.
8. Odvijte mlaznice za gorivo od usisne grane (slika na dnu stranice).
9. Postavite nove brtvene prstenove na mlaznice za gorivo.
10. Nanesite čisto motorno ulje na nove O-prstenove i postavite ih na mlaznice za gorivo.
11.Prvo uvrnite mlaznice za gorivo u dovod goriva.
12. Nanesite čisto motorno ulje na nove O-prstenove i pritisnite ih u usisnu granu.
13. Kako biste izbjegli oštećenje O-prstenova, prvo zavrnite mlaznice za gorivo u cijev za distribuciju goriva, a zatim u usisnu granu.
14. Ugradite i zategnite matice za pričvršćivanje.
15. Spojite crijevo za gorivo na cijev za distribuciju goriva koristeći nove podloške.
16. Spojite vakuumska crijeva i povratno crijevo goriva na regulator tlaka goriva.
17. Spojite konektore na mlaznice za gorivo.
18. Ugradite kućište zračnog filtra.
19. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON (II), ali nemojte pokretati starter. Nakon što je pumpa za gorivo radila otprilike dvije sekunde, tlak će se povećati u cijevi za gorivo. Ponovite ovu operaciju dva do tri puta, zatim provjerite ima li curenja goriva.