Заўвага:
- Звесткі па праверцы выключальніка становішча педалі счаплення гл. у гл. "Круіз-кантроль".
- Перш чым выконваць рэгуляванне педалі счаплення прыбярыце падлогавы кілімок са боку кіроўцы.
- Счапленне самарэгулюецца падчас зносу.
- Калі паміж поршнем галоўнага цыліндру счаплення і націскным штоком не пакінуць зазору, выціскны падшыпнік будзе прыціскацца да дыяфрагменай спружыны, што можа прывесці да прабуксоўкі счаплення і іншым праблемам.
1. Прыслабце контргайку (А) і адшрубоўвайце выключальнік становішча педалі счаплення ці рэгулявальны ніт педалі счаплення (У), пакуль ён не будзе датыкацца з педаллю счаплення (З).
2. Прыслабце контргайку (D) і ўкручвайце ці выкручвайце націскны шток (Е), пакуль не даможацеся патрабаваных вышыні (F), ходу (G), вольнага ходу (Н) і вышыні педалі счаплення ў цалкам націснутым становішчы.
- Ход педалі: 125-135 мм
- Вольны ход педалі счаплення: 6-17 мм
- Вышыня педалі счаплення: 200 мм
- Вышыня педалі счаплення ў цалкам націснутым становішчы: 112 мм
3. Зацягніце контргайку (D).
4. Пры адціснутай педалі счаплення ўкручвайце выключальнік становішча педалі счаплення або рэгулявальны ніт педалі счаплення (У), пакуль ён не кране педалі счаплення (З).
5. Давярніце выключальнік становішча педалі счаплення або рэгулявальны ніт педалі счаплення (У) на 3/4-1 абарачэнне.
6. Зацягніце контргайку (А).
7. Націсніце на педаль счаплення да падлогі.
8. Адпусціце педаль счаплення на 10-16 мм ад цалкам націснутага становішча і зафіксуйце ў гэтым становішчы. Адрэгулюйце становішча выключальніка (Да) блакаванні счаплення так, каб рухавік запускаўся пры націску на педаль счаплення ў гэтае становішча.
9. Зацягніце контргайку (J).
[Арыгінал артыкула на вэб-рэсурсе HondaBook.ru]