1. PIULĂ DE BLOCARE A, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
2. Șurubul de reglare
3. PEDALA IN CONTACT CU COMUTATORUL
4. PIULĂ B, 18 Nm (1,8 kgf/m)
A. (DEPLACERE PEDALA): 130-140 mm
ÎN. (CURSĂ TOTALĂ A PEDALEI AMBREAJEI LIBERA): 8-18mm inclusiv jocul pedalei 1.0-9.0mm
CU. (ÎNĂLȚimea pedalei ambreiaj):
volan pe stanga: 179 mm de la podea
volan pe dreapta: 183 mm de podea
D. (Înălțimea pedalei ambreiajului este complet apăsată):
volan pe stânga: la cel puțin 87 mm de podea
volan pe dreapta: la cel puțin 74 mm de podea
Notă:
- Pentru informații despre verificarea comutatorului ambreiajului, consultați secțiunea. «Echipamente electrice caroserie».
- Ambreiajul se autoajustează pe măsură ce se uzează.
Avertizare! Dacă nu există spațiu liber între pistonul cilindrului principal al ambreiajului și tija de împingere, rulmentul de eliberare va apăsa pe arcul cu diafragmă, ceea ce poate duce la alunecarea ambreiajului și la alte probleme.
1. Slăbiți piulița de blocare A și deșurubați comutatorul ambreiajului (sau șurubul de reglare), pana nu mai intra in contact cu pedala de ambreiaj.
2. Slăbiți piulița de blocare B și înșurubați sau scoateți tija de împingere până când obțineți cursa necesară (A) si inaltime (CU) pedale de ambreiaj.
3. Strângeți contrapiulița B.
4. Înșurubați întrerupătorul ambreiajului (sau șurubul de reglare), până când intră în contact cu pedala de ambreiaj.
5. Strângeți întrerupătorul ambreiajului (sau șurubul de reglare) 3/4-1 tură.
6. Strângeți piulița de blocare A.