2. При помощи переходников (специнструмента) подсоедините масляные манометры (А) к главному цилиндру, как показано на рисунке.
3. Выпустите воздух через штуцеры (В).
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах х.х.
5. Попросите помощника нажать на педаль тормоза с усилием 98 N (10 кгс·м) и 294 N (30 кгс·м), измеряя давление манометром (А).
6. При каждом значении вакуума на манометрах должны наблюдаться значения давления указанные в таблице внизу.
7. Если показания выходят за пределы, указанные выше, проверьте главный цилиндр на утечку.
| Вакуум в вакуумном усилителе, kPa (мм рт.ст.) | Усилие на педали тормоза, N (кгс·м) | Давление масла в главном цилиндре, kPa (кгс/см²) | |
| С системой ABS | Без системы ABS | ||
| 0 (0) | 98 (10) | 0 (0) | |
| 294 (30) | 1920 (19,60) | ||
| 66,7 (500) | 98 (10) | 6330 (64,5) | |
| 294 (30) | 12130 (123,7) | ||
[Статья была взята с сайта: hondabook.ru]