2. За допомогою перехідників (спецінструменту) приєднайте масляні манометри (А) до головного циліндра, як показано на малюнку.
3. Випустіть повітря через штуцери (B).
4. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на оборотах х.г.
5. Попросіть помічника натиснути на педаль гальма із зусиллям 98 N (10 кгс·м) та 294 N (30 кгс·м), вимірюючи тиск манометром (А).
6. При кожному значенні вакууму на манометрах повинні спостерігатися значення тиску, зазначені в таблиці внизу.
7. Якщо показання виходять за межі, вказані вище, перевірте головний циліндр на витік.
| Вакуум у вакуумному підсилювачі, kPa (мм рт.ст.) | Зусилля на педалі гальма, N (кгс·м) | Тиск олії в головному циліндрі, kPa (кгс/см²) | |
| Із системою ABS | Без системи ABS | ||
| 0 (0) | 98 (10) | 0 (0) | |
| 294 (30) | 1920 (19,60) | ||
| 66,7 (500) | 98 (10) | 6330 (64,5) | |
| 294 (30) | 12130 (123,7) | ||
[Стаття заснована на інформації із сайту HondaBook]