1. A motor hengereiben végzett kompressziós teszt eredményei lehetővé teszik a motoralkatrészek állapotának megítélését (dugattyúk, gyűrűk, szelepek és ülések, hengerfej tömítések).
2. A pontos vizsgálati eredmények eléréséhez a motort normál hőmérsékletre kell felmelegíteni, és az akkumulátort teljesen fel kell tölteni.
3. Kapcsolja ki a gyújtást, jelölje meg és válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyertyákról, majd kapcsolja ki a gyertyákat. A további ellenőrzést két személynek javasoljuk elvégezni.
4. Nyissa ki teljesen a gázkart.
5. Helyezzen be egy nyomásmérőt az 1. henger gyújtógyertya furatába (fénykép).
6. Kapcsolja be az indítót 5 másodpercre, és rögzítse a legmagasabb tömörítési értéket.
7. Ismételje meg az eljárást a többi hengerrel, beleértve az indítót is.
8. Hasonlítsa össze a hengerekben lévő kompressziós értékeket. A tömörítési érték akkor tekinthető normálisnak, ha a legalacsonyabb érték a legmagasabb érték legalább 75%-a.
9. Ha a kompresszió túl alacsony, öntsön körülbelül egy evőkanál olajat a hengerbe. Ha az olaj hengerbe történő bevezetése után a kompresszió megnőtt, akkor arra a következtetésre juthatunk, hogy a dugattyúgyűrűk elhasználódtak. Ha a kompresszió kissé növekszik, akkor a szivárgás a szelepeken vagy a fejtömítésen keresztül történik.
10. Ha csak két szomszédos hengerben egyformán alacsony a kompresszió, akkor a legvalószínűbb oka a hengerek közötti megégett tömítés.