1. Результати перевірки компресії в циліндрах двигуна дозволяють будувати висновки про стан деталей двигуна (поршнів, кілець, клапанів та сідел, прокладки головки блоку циліндрів).
2. Для отримання точних результатів перевірки двигун повинен бути прогрітий до нормальної температури, а батарея повністю заряджена.
3. Вимкніть систему запалення, позначте та від'єднайте від свічок високовольтні дроти та виверніть свічки. Далі перевірку рекомендується виконувати удвох.
4. Повністю відкрийте дросельну заслінку.
5. Вставте вимірювач компресії в отвір для свічки 1-го циліндра (фото).
6. Увімкніть стартер на 5 с і запишіть найбільше значення компресії.
7. Повторіть процедуру для інших циліндрів, включаючи стартер на однаковий час.
8. Порівняйте показання компресії в циліндрах. Значення компресії вважається нормальним, якщо найменше значення не менше 75% від найбільшого показання.
9. При надто низькій компресії залийте в циліндр приблизно столову ложку олії. Якщо після введення олії в циліндр компресія підвищилася, то можна зробити висновок про те, що зношені поршневі кільця. Якщо компресія зросте незначно, витік відбувається через клапани, або прокладку головки.
10. Якщо компресія однаково низька лише у двох сусідніх циліндрах, то найбільш імовірною причиною є прогорання прокладки між цими циліндрами.