1. Резултатите от теста за компресия в цилиндрите на двигателя позволяват да се прецени състоянието на частите на двигателя (бутала, пръстени, клапани и седалки, уплътнения на главата на цилиндъра).
2. За да получите точни резултати от теста, двигателят трябва да бъде загрят до нормална температура и батерията да е напълно заредена.
3. Изключете системата за запалване, маркирайте и изключете високоволтовите проводници от свещите и изгасете свещите. Препоръчва се допълнителна проверка да се извърши от двама души.
4. Отворете напълно дросела.
5. Поставете манометъра за компресия в отвора на свещта на 1-ви цилиндър (снимка).
6. Включете стартера за 5 секунди и запишете най-високата стойност на компресия.
7. Повторете процедурата за останалите цилиндри, включително стартера за същото време.
8. Сравнете показанията на компресията в цилиндрите. Стойността на компресия се счита за нормална, ако най-ниската стойност е най-малко 75% от най-високата стойност.
9. Ако компресията е твърде ниска, налейте около една супена лъжица масло в цилиндъра. Ако след въвеждането на масло в цилиндъра компресията се увеличи, тогава можем да заключим, че буталните пръстени са износени. Ако компресията се увеличи леко, тогава течът е през клапаните или уплътнението на главата.
10. Ако компресията е еднакво ниска само в два съседни цилиндъра, тогава най-вероятната причина е изгоряло уплътнение между тези цилиндъра.