2. Conectați pompa de vid și manometrul la conductă printr-un T.
3. Porniți motorul și verificați vidul din linie.
4. Dacă temperatura lichidului de răcire este peste 15°C, trebuie să existe un vid în sistem și invers - nu ar trebui să existe vid la o temperatură sub aceasta.
5. Dacă măsurătorile de vid nu se încadrează în specificații, verificați dacă furtunurile de vid sunt blocate. Dacă toate furtunurile sunt în ordine, înlocuiți supapa termică A.