Sustav elektroničke kontrole (Honda HR-V 1)

Sadržaj: Funkcija kvačila ⇊ Električni dijagram i mjesta…⇊ Raspored pinova u konektoru PCM…⇊

Elektronički upravljački sustav sastoji se od upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM), senzora, tri linearna upravljačka solenoida i jednog solenoida za zaključavanje mjenjača. Elektronička kontrola mjenjača pruža udobnost u svim načinima vožnje. Logički sustav kontrole stupnjeva također je predviđen za kontrolu promjene stupnjeva prijenosa u rasponu D pri vožnji uzbrdo ili nizbrdo. PCM se nalazi ispod ploče s instrumentima na suvozačevoj strani iza ploče prostora kotača.

PCM kontrolira mjenjač kako bi smanjio brzinu motora kako bi održao kapacitet hlađenja motora kada vozilo ubrzava pri široko otvorenom gasu. Ako stalno vozite vozilo sa širom otvorenim gasom, PCM podešava hidraulički pritisak na remenicu kako bi povećao omjer prijenosa, što zauzvrat smanjuje brzinu motora i održava projektirani kapacitet hlađenja. Nakon vožnje vozila pri nižoj brzini motora neko vrijeme, PCM će vratiti omjer remenice na njegovu izvornu vrijednost.

Kvačilo za pokretanje služi za glatko pokretanje. Pruža istu inerciju kao i konvencionalni automatski mjenjači. Radom kvačila i inercijom u D, L i R položajima upravlja hidraulički tlak kvačila, a elektroničku kontrolu hidrauličkog tlaka kvačila kontrolira PCM. Kako bi se osiguralo da kvačilo za pokretanje ispravno radi, PCM regulira hidraulički tlak u kvačilu za pokretanje na temelju vakuuma motora u položaju N pohranjenom u memoriji.

Funkcija kvačila

Spojka za pokretanje proizvodi dvije vrste inercije, slabu i jaku, pod sljedećim uvjetima:

Uvjeti male inercije: položaj D (uključujući sportski način rada), papučica kočnice pritisnuta, vozilo miruje, gas zatvoren, temperatura rashladnog sredstva motora iznad 75°C.
Uvjeti jake inercije: Ostali uvjeti osim uvjeta slabe inercije u položaju D.