HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
CR-V 1 (1995-2001, benzin) CR-V 2 (2002-2006, benzin)

Menetstabilizáló rendszer (VSA) (ha van) (Honda CR-V 2)

  • Főoldal
  • Honda CR-V
  • 2 (2002-2006, benzin)
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Menetstabilizáló rendszer (VSA) (ha van)
0
Tartalomjegyzék: VSA-rendszer ⇊ Az ABS rendszer működése ⇊ Kipörgésgátló rendszer (TCS) ⇊ Oldalirányú csúszásgátló rendszer ⇊ Vezetés ⇊ A kipörgésgátló rendszer és az…⇊ VSA rendszer jelzőfénye ⇊ Modellek, 4-kerék hajtás (4WD) ⇊

VSA-rendszer



Szabályozza az ABS és a TCS rendszerek működését, kiküszöböli az oldalirányú csúszást és kezeli a jármű gyorsulási módját.

Az ABS rendszer működése



Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek blokkolását hirtelen fékezés vagy csúszós útfelület esetén, miközben megőrzi a kormánykerék feletti uralmat.

Kipörgésgátló rendszer (TCS)



Megszünteti a kerekek megcsúszását csúszós utakon, ezáltal fenntartja a tapadást és a kormányozhatóságot.

Oldalirányú csúszásgátló rendszer



Lehetővé teszi a jármű iránystabilitásának fenntartását azáltal, hogy kiküszöböli a kerekek oldalirányú csúszását éles kanyarokban csúszós úton. A kipörgésgátló rendszer és az oldalcsúszás-vezérlő rendszer a motor beindítása után automatikusan aktiválódik.

Amíg a TCS vagy a VSA rendszer működik, a műszerfalon található VSA visszajelző villog.

Normál működés közben a VSA jelzőfény kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot "II" állásba fordítják, majd néhány másodperc múlva kialszik.

2001-2004-es modellek

2001-2004-es modellek


Modellek 2005 óta



Modellek 2005 óta


Figyelmeztetés. A rendszer a következő esetekben hibás:
  • Vezetés közben a VSA visszajelző lámpa és a figyelmeztető lámpa kigyullad.
  • A jelzőfény nem világít a gyújtáskulcs "II" állásba fordítása után, vagy nem alszik ki néhány másodperc múlva a motor beindítása után.

Ebben az esetben biztonsági okokból nem ajánlott tovább vezetni.


Megjegyzés: A motor beindításakor jellegzetes zaj hallható a motortérből. Ez nem meghibásodás, jelenleg a rendszer működőképességét ellenőrzik.


Vezetés



A VSA rendszer használata esetén is kérjük, tartsa be a biztonságos vezetési gyakorlatokat.
  • Lassítson le kanyarodás előtt.
  • Télen szereljen fel téli gumiabroncsokat vagy hóláncot a kerekekre.

A kipörgésgátló rendszer és az oldalcsúszás-szabályozó rendszer letiltása



A VSA rendszer kikapcsolásakor a TCS kipörgésgátló rendszer és az oldalcsúszás-vezérlő rendszer is automatikusan kikapcsol.

2001-2004-es modellek

2001-2004-es modellek


Modellek 2005 óta



Modellek 2005 óta


Referencia.
  • Amikor a TCS kipörgésgátló rendszer és az oldalcsúszás-vezérlő rendszer működik, azokat nem lehet kikapcsolni.
  • Ahhoz, hogy a VSA rendszer megfelelően működjön, minden gumiabroncsnak azonosnak kell lennie (méret, márka, kopás mértéke, futófelület mintázata stb.).


VSA rendszer jelzőfénye



2001-2004-es modellek

2001-2004-es modellek


Modellek 2005 óta

Modellek 2005 óta


Ez a lámpa a műszerfalon található, és a VSA rendszer meghibásodása esetén világít. A gyújtáskulcs "II" állásba fordítása után a lámpa néhány másodpercig világít, majd a motor beindulása után kialszik. Ez egy normális állapot. Az is normális, ha vezetés közben néhány másodpercre kigyullad a lámpa, majd kialszik.



Figyelem! A rendszer a következő esetekben hibás:
  • Vezetés közben világít a lámpa.
  • A lámpa nem világít a gyújtáskulcs "II" állásba fordítása után, vagy nem alszik ki a motor beindítása után.

Szükséges diagnosztikát végeztetni egy szervizben; biztonsági okokból nem ajánlott tovább vezetni.


Modellek, 4-kerék hajtás (4WD)



A négykerék-meghajtású járműveknek előnyük van a kétkerék-meghajtásúakkal szemben a homokos, havas, hegyvidéki és csúszós utakon. A 4WD járműveket nem terepjárásra tervezték. Kérjük, vezetés közben tartsa be ezeket az irányelveket.

Kerülje a hosszú utakat homokos és sáros utakon. Ne vezess vízen. A fékhatás kissé eltér a 2WD modellekétől, csúszós úton tartson biztonságos távolságot az Ön előtt haladó járművektől.

Megjegyzés: Ha az olajhőmérséklet túl magasra emelkedik 4WD üzemmódban vezetés közben, a rendszer 2WD-re válthat. Egy idő után, amikor az olajhőmérséklet csökken, a 4WD üzemmód ismét bekapcsol.


Figyelem! A járművet azonos méretű, típusú és futófelület-mintázatú gumiabroncsokkal kell felszerelni. Különböző méretű, eltérő futófelület-mintázatú vagy kopott gumiabroncsok használata negatívan befolyásolja a sebességváltót. A járművet semmilyen körülmények között sem szabad felemelt első vagy csak hátsó kerekekkel vontatni, különben a sebességváltó súlyosan károsodhat.


Figyelem! A járművet azonos méretű, típusú és…


[A cikk a weboldalról származik «HondaBook»]
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Mihail Kopasov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
CR-V 2: Felhasználói kézikönyv
Következő ▶

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS)
Az autó mozgásának kezdete
Az automata sebességváltó választókarjának mozgatása
Autóvezetés
Egyéb biztonsági rendszerek
Sarok- és hátsó szonárok (ultrahangos érzékelők)
Légkondicionáló
Fúvási irányváltó kar
A por összegyűjtése szűrő
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Légkondicionáló rendszer — működés és ellenőrzés Honda Accord 3 (1985-1989)
Üzemanyaggőzvisszanyerő rendszer vezérlése Honda Civic 3 és 4 (1983-1991)
Fényszóró szintbeállító rendszer Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Generátorvezérlő rendszer tesztelése (KG, KE, KQ és KU modellek) Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Az IHCC rendszer letiltása Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 15 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzin) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlés
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hátsó differenciálmű
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
CR-V 1 (1995-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria szerviz
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.