Testowanie modułu alarmu prędkości pojazdu
Uwaga: Przed testowaniem sprawdź bezpiecznik nr 6 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą.
1. Ostrożnie zdejmij dolną osłonę deski rozdzielczej.
2. Sprawdź ciągłość pomiędzy stykiem nr 6 a masą. Powinna być przewodność.
1. Jednostka alarmu prędkości samochodu; 2. Złącze 6-pinowe; 3. Złącze żeńskie po stronie wiązki przewodów
- Jeśli nie ma ciągłości, sprawdź:
- Czy jest przerwa w CZARNYM przewodzie?.
- Słabe uziemienie (G401, G402).
- Jeśli występuje przewodność, przejdź do punktu 3.
3. Sprawdź napięcie pomiędzy zaciskiem nr 4 a masą, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji ON (II). Powinno być napięcie na akumulatorze.
- Jeżeli nie ma napięcia, sprawdź, czy na ŻÓŁTYM przewodzie nie ma przerwy.
- Jeśli jest napięcie akumulatora, przejdź do kroku 4.
4. Gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji WYŁ., podłącz ponownie 6-stykowe złącze do modułu alarmu prędkości i podłącz woltomierz do styku nr 2.
1. Jednostka alarmu prędkości samochodu; 2. Złącze żeńskie po stronie wiązki przewodów
5. Podnieś pojazd i bezpiecznie przymocuj go do ram zabezpieczających w standardowych punktach.
6. Ustaw wyłącznik zapłonu z powrotem w pozycji ON (II) i powoli obracaj przednim kołem, a następnie sprawdź, czy wskazówka woltomierza zmienia się od 0 V do około 5 V lub więcej, a następnie od 5 V lub więcej do 0 V.
Jeśli nie ma napięcia, sprawdź:
- Czujnik prędkości pojazdu (VSS) (patrz wyżej).
- Czy jest przerwa w przewodzie CZARNO-NIEBIESKIM?.
7. Jeśli czujnik prędkości pojazdu (VSS) działa prawidłowo, wymień moduł alarmu prędkości pojazdu.
Schemat okablowania systemu alarmowego prędkości pojazdu (model KY)
(Tekst artykułu jest dostępny na stronie internetowej www.hondabook.ru)