Notatka:
- Przy dociskaniu elementów płaskim śrubokrętem, owiń go taśmą ochronną, aby zapobiec uszkodzeniom, a następnie przyklej taśmę do sąsiednich elementów.
- Dobrym pomysłem jest, aby podczas demontażu i montażu deski rozdzielczej pomóc drugiej osobie.
- Unikaj zarysowania deski rozdzielczej, nadwozia i sąsiadujących elementów.
- Załóż rękawice ochronne.
1. Upewnij się, że masz kod bezpieczeństwa do radia samochodowego. Zapisz również częstotliwości stacji radiowych ze stałym strojeniem.
2. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora i odczekaj co najmniej trzy minuty przed rozpoczęciem pracy.
3. Wyjmij następujące komponenty:
- Dolna osłona deski rozdzielczej po stronie kierowcy.
- Dolny panel deski rozdzielczej po stronie kierowcy.
- Schowek na rękawiczki.
- Dolny panel deski rozdzielczej po stronie pasażera.
- Dolna pokrywa środkowej części deski rozdzielczej.
- Kratka nawiewu powietrza po stronie pasażera.
- Listwa na słupku przednim, po obu stronach.
- Panele nadkoli, obie strony.
- Kolumna kierownicza.
- Dźwignia hamulca postojowego.
- Tylko w pojazdach ze skrzynią biegów automatyczną: Odłączyć linkę sterowania skrzynią biegów automatyczną.
Od strony kierowcy:
4. Na dole panelu odłącz złącze wiązki przewodów przedziału pasażerskiego (A), złącza wiązki przewodów drzwi kierowcy (B), złącze (C) od przełącznika położenia pedału hamulca i złącze (D) od przełącznika sprzęgła (w modelach ze skrzynią manualną). Wyjmij przekaźnik (E) z uchwytu i odłącz złącza wiązki przewodów komory silnika (F) od skrzynki bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą (G). Pokazano model z kierownicą po lewej stronie; układ w modelu z kierownicą po prawej stronie jest podobny.
Część środkowa:
5. Zdejmij tylne przewody nagrzewnicy (A). Odłącz złącze (B) od jednostki sterującej SRS, złącza wiązki przewodów podłogi (C), złącza wiązki przewodów komory silnika (D) i złącza wiązki przewodów pośredniej nagrzewnicy (E).
Samochody z kierownicą po lewej stronie:
Samochody z kierownicą po prawej stronie:
Od strony pasażera:
6. Na dole panelu odłącz złącza wiązki przewodów drzwi pasażera (A), złącze anteny dachowej (B), przewód anteny (C), złącze ECM/PCM (D) i złącze wiązki przewodów silnika (E).
Samochody z kierownicą po lewej stronie:
Samochody z kierownicą po prawej stronie:
7. Rozdziel wszystkie wiązki przewodów i usuń zaciski przyłączeniowe.
8. Z zewnętrznej strony drzwi kierowcy wyjmij zaślepki (A), następnie odkręć śruby (B, C, D) i nakrętkę (E), podnieś deskę rozdzielczą (F) i oddziel ją od kołków prowadzących (G, H) na nadwoziu. Podczas zdejmowania panelu instrumentów odkręć śruby mocujące ramę środkową (I), a następnie zdejmij wspornik środkowy (J) z ramy środkowej (K). Ilustracja przedstawia model z kierownicą po lewej stronie; w modelu z kierownicą po prawej stronie układ jest symetryczny.
9. Ostrożnie wyjmij deskę rozdzielczą przez otwór w przednich drzwiach.
10. Tylko modele z automatyczną skrzynią biegów: Zdjąć środkowy wspornik z ramy środkowej.
11. Montaż tablicy rozdzielczej wykonuje się w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Sprawdź, czy deska rozdzielcza jest prawidłowo osadzona na kołkach prowadzących.
- Przed montażem należy nanieść masę zabezpieczającą na gwinty śrub mocujących ramę środkową.
- Zamontuj wspornik środkowy na ramie środkowej i lekko dokręć śruby mocujące. Zamontuj deskę rozdzielczą na nadwoziu. Po dokręceniu obu śrub mocujących deskę rozdzielczą i nakrętki, dokręć śruby mocujące wspornik środkowy i ramę środkową.
- Przed dokręceniem śrub należy upewnić się, że wiązki przewodów nie są ściśnięte.
- Sprawdź, czy złącza są solidnie podłączone, a przewód antenowy jest podłączony prawidłowo.
- Podłącz kabel do ujemnego zacisku akumulatora.
- Jeżeli podano kod bezpieczeństwa radia samochodowego, wprowadź go i częstotliwości zaprogramowanych stacji radiowych.
(Pełna wersja na stronie źródłowej: HondaBook.ru)