Nota:
- Când apăsați componente cu o șurubelniță cu cap plat, înfășurați-o cu bandă de protecție pentru a preveni deteriorarea și aplicați bandă pe componentele adiacente.
- Este o idee bună să ai un partener atunci când demontezi și instalezi panoul de bord.
- Evitați zgârierea tabloului de bord, a caroseriei și a altor componente adiacente.
- Purtați mănuși de protecție.
1. Asigurați-vă că aveți codul de securitate pentru radioul auto. De asemenea, notați frecvențele posturilor de radio cu acordare fixă.
2. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei și așteptați cel puțin trei minute înainte de a începe lucrul.
3. Scoateți următoarele componente:
- Capacul inferior al tabloului de bord de pe partea șoferului.
- Panou de bord inferior pe partea șoferului.
- Torpedou.
- Panou inferior de bord pe partea pasagerului.
- Capacul inferior al secțiunii centrale a tabloului de bord.
- Grila de ventilație din partea pasagerului.
- Ornamente montanți față, pe ambele părți.
- Panouri ale arcadelor roților, pe ambele părți.
- Coloana de direcție.
- Maneta frânei de mână.
- Numai la vehiculele cu transmisie automată: Deconectați cablul de comandă al transmisiei automate.
Din partea șoferului:
4. În partea de jos a panoului, deconectați conectorul cablajului habitaclului (A), conectorii cablajului portierei șoferului (B), conectorul (C) de la comutatorul de poziție a pedalei de frână și conectorul (D) de la comutatorul ambreiajului (la modelele cu transmisie manuală). Scoateți releul (E) din suport și deconectați conectorii cablajului compartimentului motor (F) de la cutia de siguranțe/relee de sub bord (G). Este prezentat modelul cu volan pe stânga; configurația la modelul cu volan pe dreapta este similară.
Secțiunea din mijloc:
5. Scoateți conductele încălzirii spate (A). Deconectați conectorul (B) de la unitatea de control SRS, conectorii cablajului de la podea (C), conectorii cablajului din compartimentul motorului (D) și conectorii cablajului intermediar al încălzitorului (E).
Mașini cu volan pe stânga:
Mașini cu volan pe dreapta:
Din partea pasagerului:
6. În partea de jos a panoului, deconectați conectorii cablajului portierei pasagerului (A), conectorul antenei de plafon (B), firul antenei (C), conectorul ECM/PCM (D) și conectorul cablajului motorului (E).
Mașini cu volan pe stânga:
Mașini cu volan pe dreapta:
7. Separați toate cablajele și scoateți clemele conectorilor.
8. Din exteriorul ușii șoferului, scoateți dopurile (A), apoi deșurubați șuruburile (B, C, D) și piulița (E), ridicați tabloul de bord (F) și separați-l de știfturile de ghidare (G, H) de pe caroserie. Când demontați panoul de bord, deșurubați șuruburile de montare ale cadrului central (I), apoi scoateți suportul central (J) de pe cadrul central (K). Ilustrația prezintă un model cu volan pe stânga; aranjamentul la modelul cu volan pe dreapta este simetric.
9. Scoateți cu grijă panoul de bord prin deschizătura ușii din față.
10. Numai pentru modelele cu transmisie automată: Scoateți suportul central de pe cadrul central.
11. Instalarea tabloului de bord se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele:
- Asigurați-vă că panoul de bord este așezat corect pe știfturile de ghidare.
- Înainte de instalare, aplicați compus de blocare pe filetul șuruburilor de montare a cadrului central.
- Instalați suportul central pe cadrul central și strângeți ușor șuruburile de montare. Instalați panoul de bord pe caroserie. După strângerea ambelor șuruburi și piuliței de montare a panoului de bord, strângeți șuruburile de montare ale suportului central și ale cadrului central.
- Înainte de a strânge șuruburile, asigurați-vă că cablajele nu sunt ciupite.
- Asigurați-vă că conectorii sunt conectați ferm și că firul antenei este conectat corect.
- Conectați cablul la borna negativă a bateriei.
- Dacă este furnizat, introduceți codul de securitate pentru radioul auto și frecvențele posturilor de radio presetate.