Tipikus recirkulációs rendszer: 1. Gyűjtő; 2. Érzékelő; 3. Recirkulációs szelep; 4. Processzor egység
Recirkulációs rendszer — általános információk (Honda CR-V 1)
Úgy tervezték, hogy csökkentse az üzemanyag égési hőmérsékletét és a nitrogén-oxidok kibocsátását. Ezt úgy érik el, hogy a kipufogógázok egy részét az égéstérbe irányítják. A rendszer tartalmaz egy recirkulációs szelepet, amelyet a motorvezérlő egység vezérel.
Tipikus recirkulációs rendszer: 1. Gyűjtő; 2. Érzékelő; 3. Recirkulációs szelep; 4. Processzor egység
Tipikus recirkulációs rendszer: 1. Gyűjtő; 2. Érzékelő; 3. Recirkulációs szelep; 4. Processzor egység
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Emil Szafonov
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Felhasználói kézikönyv
- Műszaki adatok
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Kipufogórendszer
- Üzemanyagrendszer
- Motorvezérlés
- Motor elektromos berendezései
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hátsó differenciálmű
- Hajtótengelyek
- Alváz és futómű
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Általános információ
- Karbantartás
- Tippek az autó tulajdonosának
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Nagyjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Motor elektromos berendezések
- Motorvezérlő rendszer
- Üzemanyagrendszer
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Jármű sebességváltó
- Alváz és futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Karosszéria szerviz
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök