Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Spuść olej z silnika i podnieś samochód.
3. Ustawić tłok 1. cylindra w górnym martwym punkcie suwu sprężania.
4. Zdjąć pokrywę głowicy cylindra i środkową osłonę paska wałka rozrządu.
5. Zdejmij paski napędowe akcesoriów.
6. Zdejmij koło pasowe wału korbowego i dolną osłonę paska wałka rozrządu.
7. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate napędu pasowego.
8. Zdejmij miskę olejową i odbiornik.
9. Odkręć śruby i wyjmij pompę oleju. Wyjmij sworznie prowadzące z bloku cylindra. Wyczyść pompę i powierzchnię podziału bloku cylindrów.
Instalacja
10. Wymień przednią uszczelkę wału korbowego w obudowie pompy, wyciskając ją i wciskając nową uszczelkę za pomocą trzpienia.
11. Zamontuj sworznie i nową uszczelkę w bloku cylindrów.
12. Nałóż odrobinę uszczelniacza na rozdzieloną powierzchnię pompy, nasmaruj otwory na śruby uszczelniaczem (aby uniknąć wycieków, nie należy napełniać silnika olejem wcześniej niż 30 minut po zamontowaniu pompy).
13. Nasmaruj uszczelki pompy, zamontuj pompę i zbiornik oleju, dokręć śruby momentem 9,8 Nm.
14. Dalszy montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.