Оглавление: Снятие ⇊ Установка ⇊
Снятие
1. Отсоедините батарею от массы.
2. Слейте масло из двигателя и поднимите автомобиль.
3. Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.
4. Снимите крышку головки цилиндров и среднюю крышку ремня распредвала.
5. Снимите ремни привода навесных агрегатов.
6. Снимите шкив коленвала и нижнюю крышку ремня распредвала.
7. Снимите ремень распредвала и звездочку привода ремня.
8. Снимите поддон и маслоприемник.
9. Отверните болты и снимите масляный насос. Достаньте из блока цилиндров направляющие штифты. Очистите насос и разъемную плоскость блока цилиндров.
Установка
10. Замените передний сальник коленвала в корпусе насоса, выпрессовав его и запрессовав новый сальник оправкой.
11. Установите в блок цилиндров штифты и новую прокладку.
12. Нанесите на разъемную плоскость насоса валик герметика, смажьте герметиком отверстия под болты (во избежание течи масло в двигатель заливать не ранее 30 мин поле установки насоса).
13. Смажьте губки сальника насоса, установите насос и маслоприемник, затяните болты с моментом 9,8 Нм.
14. Далее сборка выполняется в обратном порядке.
Статья была взята с сайта: HondaBook.ru