HondaBook.ru
Аутомобили Volkswagen Аутомобили Ford Аутомобили Lada Аутомобили Skoda Аутомобили BMW Аутомобили Mazda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Остало Чланци
Аццорд 3 (1985-1989) Аццорд 6 (1997-2002)

Ваздушни јастуци — опште информације (Honda Accord 6)

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 6 (1997-2002)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Ваздушни јастуци — опште информације
0
Садржај: Принцип рада ⇊ Систем самодијагнозе квара SRS ⇊ Одржавање компоненти које се налазе…⇊ Онемогућавање система SRS ⇊ Активација система SRS ⇊ Уклањање и уградња модула ваздушних…⇊
Сви модели о којима се говори у овом приручнику опремљени су додатним сигурносним системом (SRS), познатији као ваздушни јастуци. Стандардно су укључена два ваздушна јастука. Систем пружа додатну заштиту возачу и сувозачу у возилу у случају јаког фронталног судара.

Сви модели о којима се говори у овом приручнику…


Систем се састоји од блока SRS са усмереним сензором преоптерећења, контролним сензором, кругом за самодијагностику и кругом повратне спреге који су укључени у њега. Јединица се налази испод инструмент табле, директно испред централне конзоле. Сензори усмереног преоптерећења и модули ваздушних јастука су монтирани у средини волана и на десној страни инструмент табле возила (директно изнад претинца за рукавице).

Принцип рада



Неопходан услов за активирање ваздушних јастука је активирање усмерених сензора преоптерећења и контролног сензора. Када се сензори активирају, коло модула се затвара и ваздушни јастуци се тренутно пуне гасом. У случају квара батерије, ваздушни јастуци се активирају због енергије коју генерише батерија уграђена у јединицу SRS повратни чвор.



Систем самодијагнозе квара SRS



Систем самодијагнозе SRS укључује лампицу упозорења на инструмент табли возила када се кључ за паљење окрене у положај ON. Ако систем не открије никакве абнормалности, лампица би требало да се угаси након отприлике 6 секунди. Ако се лампица упозорења не угаси, или се лампица активира док се возило креће, значи систем SRS откривена је грешка. Да бисте проверили систем и отклонили узрок квара, аутомобил треба одвести у сервис.

Одржавање компоненти које се налазе у близини компоненти SRS



Ако је потребно уклонити волан, или сервисирати радио или друге компоненте које се налазе у близини инструмент табле, покушајте да не одвојите електричне конекторе кола SRS. Никада се не повезујте на струјно коло SRS нема дијагностичке опреме. КАДА СЕ СЕРВИСИРАТЕ СВИХ КОМПОНЕНТА У БЛИЗИНИ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА, УВЕК ИСПОРУЧИТЕ ВАЗДУШНИ ЈАСТУК SRS. Напомена: Ожичење кола SRS лако се разликује по светло жутој боји изолације.

Онемогућавање система SRS



Пажња! Систем SRS мора бити искључен сваки пут када се обављају процедуре одржавања на компонентама које се налазе у близини ваздушних јастука! Прво одвојите негативни кабл из батерије, а затим позитивни.


Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!


Возачев ваздушни јастук



Уклоните приступни поклопац који се налази испод модула ваздушног јастука, а затим одспојите 2-пински конектор за електрично ожичење између ваздушног јастука и котура кабла (погледајте Поглавље Суспензија и управљање).



Ваздушни јастук за сувозача



1. Уклоните претинац за рукавице (погледајте поглавље Тело).

1. Уклоните претинац за рукавице (погледајте…


2. Искључите 2-пински електрични конектор који се налази између модула ваздушног јастука сувозача и главног кабла SRS.

Активација система SRS



1. Увести систем SRS након што се искључи (да бисте извршили било коју процедуру сервисирања компоненти), повежите ожичење модула ваздушног јастука на 2-пински конектор за намотавање каблова/главни свежањ. Замените поклопац/претинац за рукавице.

2. Искључите паљење.

3. Повежите батерију (прво позитивни, а затим негативни вод).

Уклањање и уградња модула ваздушних јастука



Возачев ваздушни јастук



1. Опис процедура за уклањање и уградњу модула ваздушног јастука за возача дат је у поглављу Суспензија и управљање.

Ваздушни јастук за сувозача



2. Одвојите прво негативни кабл из батерије, а затим позитивни.

Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!


3. Искључите систем SRS.

3. Искључите систем SRS.


4. Опис поступка за уклањање модула ваздушног јастука возача дат је у поглављу Суспензија и управљање.



5. Да бисте уклонили ваздушни јастук сувозача, уклоните два монтажна завртња (погледајте пратећу илустрацију).

6. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Не заборавите да активирате систем.

(Чланак је преузет са веб-сајта «hondabook.ru»)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Тимофеи Гориацхев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Аццорд 6: Опрема и инструменти
Следеће ▶

Електрични погон спољних ретровизора — опште информације и провера
Једнострука брава — опште информације и провера исправности
Електрични прозори — опште информације и тестирање
Систем контроле брзине (темпостат) — опште информације и тестирање
Провера и поправка грејача задњег стакла
 
Погледајте и друге чланке из приручника за Хонда:
Ваздушни јастуци — опште информације Хонда Цивиц 6 (1995-2000)
Ваздушни канал — демонтажа и монтажа Хонда Фит 1 (2001-2008)
Ваздушни филтер — замена Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Ваздушни јастуци Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Предњи ваздушни јастуци Хонда Аванцер 1 (1999-2003, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Колико ће бити 13 + 24 ?

       



Аццорд 6 (1997-2002) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Четвороцилиндрични мотори
  • Шестоцилиндрични мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Управљање мотором
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Аццорд 3 (1985-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Поправка мотора
  • Електро мотора
  • Управљање емисијама
  • Управљање мотором (карб.)
  • Електронски убризгавање
  • Програмабилни убризгавање
  • Схематика система емисије
  • Гориво систем
  • Управљање повратном спрегом
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Вентилација и грејање
  • Клима уређај
  • Систем крстарење-контролу
  • Опрема и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Повратна информација • Информације о возачу • Систем за претрагу • За обележиваче
Аццорд 3 (1985-1989) • Аццорд 6 (1997-2002) • Цивиц 3 и 4 (1983-1991) • Цивиц 5 и 6 (1991-2000) • Цивиц 6 (1995-2000) • Цивиц 7 (2000-2005) • Цивиц 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Аванцер 1 (1999-2003) •
 
Ова веб страница користи колачиће како би осигурала правилно функционисање. Кликом на „ОК“, слажете се.