Légzsákok – általános információk (Honda Accord 6)

A kézikönyvben tárgyalt összes modell kiegészítő visszatartó rendszerrel (SRS), ismertebb nevén légzsákkal van felszerelve. Két légzsák alapfelszereltség része. A rendszer további védelmet nyújt a jármű vezetőjének és utasának súlyos frontális ütközés esetén.



A rendszer egy irányított túlterhelés-érzékelővel ellátott SRS egységből, egy vezérlő érzékelőből, egy öndiagnosztikai áramkörből és egy visszacsatoló áramkörből áll. Az egység a műszerfal alatt, közvetlenül a középkonzol előtt található. Az irányított túlterhelés-érzékelők és a légzsákmodulok a kormánykerék közepére és a jármű műszerfalának jobb oldalára (közvetlenül a kesztyűtartó fölé) vannak felszerelve.

Működési elv

A légzsákok aktiválásának szükséges feltétele az iránytúlterhelés-érzékelők és a vezérlőérzékelő aktiválása. Amikor az érzékelők működésbe lépnek, a modul áramköre zár, és a légzsákok azonnal megtelnek gázzal. Ha az akkumulátor meghibásodik, a légzsákok az SRS egységbe épített visszacsatoló egység által termelt energiával aktiválódnak.

Hiba öndiagnosztikai rendszer SRS

Az SRS öndiagnosztikai rendszer felkapcsolja a figyelmeztető lámpát a jármű műszerfalán, amikor az indítókulcsot ON állásba fordítják. Ha a rendszer nem észlel semmilyen rendellenességet, a lámpának körülbelül 6 másodperc múlva ki kell aludnia. Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki, vagy a lámpa kigyullad, miközben a jármű mozog, akkor az SRS rendszerben hibás működést észleltek. A rendszer ellenőrzéséhez és a hiba okának megszüntetéséhez az autót szervizbe kell vinni.

Az SRS-komponensek közelében található csomópontok karbantartása

Ha le kell szerelni a kormánykereket, vagy javítani kell a rádiót vagy a műszerfal közelében található egyéb alkatrészeket, ne húzza ki az SRS áramkör elektromos csatlakozóit. Soha ne csatlakoztasson semmilyen diagnosztikai berendezést az SRS áramkörhöz. A LÉGZSÁK KÖZELÉBEN AZ ÖSSZES ALKATRÉSZ SZERVÍZÉSÉN MINDIG SZABADÍTSA LE AZ SRS-T. Megjegyzés: Az SRS áramkör vezetékei könnyen azonosíthatók a szigetelés élénksárga színéről.

SRS letiltása

Figyelem! Az SRS rendszert mindig ki kell kapcsolni, amikor a légzsákok közelében található alkatrészeket szervizeljük! Először válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, majd a pozitív kábelt.

Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

Vezetői légzsák

Távolítsa el a légzsákmodul alatt található hozzáférési fedelet, majd válassza le a légzsák és a kábeltekercs közötti 2 tűs elektromos vezeték csatlakozót (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).

Utasoldali légzsák

1. Távolítsa el a kesztyűtartót (lásd a fejezetet Test).



2. Válassza le az utasoldali légzsák modul és az SRS fő kábelköteg között található 2 tűs elektromos csatlakozót.

Az SRS rendszer aktiválása

1. Az SRS-rendszer letiltása utáni aktiválásához (bármilyen alkatrész-javítási eljárás végrehajtásához), csatlakoztassa a légzsákmodul vezetékeit a 2 tűs kábeltekercs/fő kábelköteg csatlakozóhoz. Cserélje ki a fedelet/kesztyűtartót.

2. Kapcsolja ki a gyújtást.

3. Csatlakoztassa az akkumulátort (először a pozitív, majd a negatív vezetéket).

Légzsákmodulok ki- és beszerelése

Vezetői légzsák

1. A vezetőoldali légzsák modul ki- és beszerelési eljárásainak leírása a fejezetben található Felfüggesztés és kormánymű.

Utasoldali légzsák

2. Először válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, majd a pozitív kábelt.

Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

3. Kapcsolja ki az SRS rendszert.



4. A vezetőoldali légzsák modul eltávolítási eljárásának leírása a fejezetben található Felfüggesztés és kormánymű.



5. Az utasoldali légzsák eltávolításához távolítsa el a két rögzítőcsavart (lásd a mellékelt ábrát).

6. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el aktiválni a rendszert.