1. Uruchom silnik, zwiększ prędkość obrotową do 3000 obr./min, rozgrzej silnik i pozostaw go na biegu jałowym.
2. Sprawdź luz kabla (kabel powinien odchylać się w obu kierunkach o 10-12 mm).
3. Jeśli luz nie jest prawidłowy, poluzuj przeciwnakrętkę i wyreguluj linkę przepustnicy.