2. Wyłącz układ klimatyzacji i silnik. Odłącz ujemny zacisk akumulatora i odłącz przewód sprzęgła sprężarki od sprężarki klimatyzacji.
3. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy.
4. Poluzuj śruby do regulacji i mocowania pompy wspomagania kierownicy.
5. Zdejmij pasek wspomagania kierownicy.
6. Wymontuj pompę wspomagania kierownicy. Pozostaw podłączone węże; po prostu przesuń pompę na bok.
7. Odłącz węże od sprężarki i natychmiast zatkaj węże i porty, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń. Odłącz mocowania od węża ssącego i spuść czynnik chłodniczy z węża.
8. Poluzuj śruby do mocowania i regulacji sprężarki; zdejmij pasek.
9. Zdejmij wentylator, skraplacz chłodzący i ramę montażową silnika na chłodnicy.
10. Odkręć śruby mocujące i wyjmij sprężarkę. Zainstaluj sprężarkę na belce silnika samochodu.
11. Zdejmij wsporniki sprężarki. Wyjmij sprężarkę z komory silnika. W przypadku konieczności wymiany sprężarki należy pamiętać, że stosowane są dwa rodzaje sprężarek: Keihin lub Nippondenso. Nie są wymienne; oryginalny typ musi zostać zresetowany.
Do instalacji:
12. Podczas instalowania nowej sprężarki wlej 30 cm3 oleju sprężarkowego przez króciec ssawny sprężarki.
13. Zamontować wsporniki sprężarki. Dokręcić śruby momentem 47 Nm.
14. Zainstaluj sprężarkę; mocno dokręcić śruby.
15. Zainstaluj wentylator i ramę.
16. Zamontować pasek sprężarki. Na koniec dokręć śruby mocujące momentem 47 Nm; wyregulować napięcie paska.
17. Podłącz węże do sprężarki.
18. Zamontować pompę i pasek wspomagania kierownicy; wyregulować napięcie paska.
19. Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
20. Odblokuj i naładuj układ klimatyzacji; sprawdzić wylot zimnego powietrza.