2. Wyłącz układ klimatyzacji i silnik. Odłącz ujemny zacisk akumulatora i odłącz przewód sprzęgła sprężarki od sprężarki klimatyzacji.
3. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy.
4. Poluzować śruby regulacyjne i mocujące pompy wspomagania kierownicy.
5. Zdemontuj pasek wspomagania kierownicy.
6. Wymontuj pompę wspomagania układu kierowniczego. Pozostaw węże podłączone; wystarczy przesunąć pompę na bok.
7. Odłączyć węże od sprężarki i natychmiast zamknąć węże i przyłącza zatyczkami, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń. Zdjąć mocowania z węża ssącego i spuścić czynnik chłodniczy z węża.
8. Poluzować śruby mocujące i regulujące sprężarkę; zdjąć pasek.
9. Zdejmij wentylator, skraplacz chłodzący i ramę montażową silnika z chłodnicy.
10.Odkręcić śruby mocujące i wyjąć sprężarkę. Zamontuj sprężarkę na belce silnika samochodu.
11. Zdemontuj wsporniki sprężarki. Wymontować sprężarkę z komory silnika. Jeśli konieczna jest wymiana sprężarki, należy pamiętać, że stosowane są dwa typy sprężarek: Keihin lub Nippondenso. Nie są one wymienne; należy ponownie ustawić oryginalny typ.
Aby zainstalować:
12. Instalując nową sprężarkę, dodaj 30 cm³ oleju sprężarkowego przez króciec ssawny sprężarki.
13. Zamontuj wsporniki sprężarki. Dokręcić śruby momentem 47 Nm.
14. Zamontuj sprężarkę; mocno dokręcić śruby.
15. Zainstaluj wentylator i ramę.
16. Zamontuj pasek sprężarki. Na koniec dokręcić śruby mocujące momentem 47 Nm; wyregulować napięcie paska.
17. Podłączyć węże do sprężarki.
18. Zamontuj pompę wspomagania kierownicy i pasek; wyregulować napięcie paska.
19. Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
20. Odblokuj i naładuj układ klimatyzacji; sprawdź wylot zimnego powietrza.