2. Изключете климатичната система и двигателя. Изключете отрицателната клема на акумулатора и разкачете проводника на съединителя на компресора от компресора на климатика.
3. Внимателно източете хладилния агент.
4. Разхлабете регулиращите и монтажните болтове на помпата на кормилното управление.
5. Отстранете ремъка на сервоусилвателя на волана.
6. Свалете помпата на кормилното управление. Оставете маркучите свързани; просто преместете помпата настрани.
7. Изключете маркучите от компресора и незабавно затворете маркучите и портовете с тапи, за да предотвратите навлизането на мръсотия. Отстранете крепежните елементи от смукателния маркуч и източете хладилния агент от маркуча.
8. Разхлабете болтовете, закрепващи и регулиращи компресора; свалете колана.
9. Отстранете вентилатора, охлаждащия кондензатор и монтажната рамка на двигателя от радиатора.
10. Развийте монтажните болтове и свалете компресора. Монтирайте компресора върху гредата на двигателя на автомобила.
11. Отстранете скобите на компресора. Извадете компресора от двигателното отделение. Ако компресорът трябва да бъде сменен, имайте предвид, че се използват два вида компресори: Keihin или Nippondenso. Те не са взаимозаменяеми; оригиналният тип трябва да бъде пренастроен.
За инсталиране:
12. Когато инсталирате нов компресор, добавете 30 cm³ компресорно масло през смукателния порт на компресора.
13. Инсталирайте скобите на компресора. Затегнете болтовете до 47 Nm.
14. Инсталирайте компресора; затегнете здраво болтовете.
15. Инсталирайте вентилатора и рамката.
16. Монтирайте ремъка на компресора. Накрая затегнете монтажните болтове до 47 Nm; регулирайте напрежението на колана.
17. Свържете маркучите към компресора.
18. Монтирайте помпата и ремъка на кормилното управление; регулирайте напрежението на колана.
19. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
20. Освободете и презаредете климатичната система; проверете изхода за студен въздух.