2. Изключете климатичната система и двигателя. Разкачете отрицателната клема на акумулатора и разкачете проводника на съединителя на компресора от компресора на климатика.
3. Внимателно източете хладилния агент.
4. Разхлабете болтовете за регулиране и закрепване на помпата на кормилното управление.
5. Свалете ремъка на сервоусилвателя на волана.
6. Свалете помпата на сервоусилвателя на волана. Оставете маркучите свързани; просто преместете помпата настрани.
7. Изключете маркучите от компресора и незабавно запушете маркучите и портовете, за да предотвратите замърсяване. Разкачете крепежните елементи от смукателния маркуч и източете хладилния агент от маркуча.
8. Разхлабете болтовете за закрепване и регулиране на компресора; свалете колана.
9. Свалете вентилатора, охлаждащия кондензатор и монтажната рамка на двигателя на радиатора.
10. Развийте монтажните болтове и свалете компресора. Инсталирайте компресора на гредата на двигателя на автомобила.
11. Свалете скобите на компресора. Извадете компресора от двигателното отделение. Ако компресорът трябва да бъде сменен, имайте предвид, че се използват два вида компресори: Keihin или Nippondenso. Те не са взаимозаменяеми; оригиналният тип трябва да бъде нулиран.
За да инсталирате:
12. Когато инсталирате нов компресор, добавете 30 см3 компресорно масло през смукателния отвор на компресора.
13. Монтирайте скоби на компресора. Затегнете болтовете до 47 Nm.
14. Монтирайте компресора; затегнете здраво болтовете.
15. Монтирайте вентилатора и рамката.
16. Монтирайте ремъка на компресора. Накрая затегнете монтажните болтове до 47 Nm; регулирайте напрежението на колана.
17. Свържете маркучите към компресора.
18. Монтирайте помпата на сервоусилвателя на волана и ремъка; регулирайте напрежението на колана.
19. Свържете проводника към отрицателната клема на акумулатора.
20. Освободете и презаредете климатичната система; проверете изхода за студен въздух.