HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

A megszakító modul bemenetének ellenőrzése (Honda Accord 3)

  • Főoldal
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • A megszakító modul bemenetének ellenőrzése
0

A chopper modul bemenetének ellenőrzése az ACCORD 1990-91-en



1. Távolítsa el az elosztó sapkáját, a forgórészt és a szitát.

2. Címkézze fel és válassza le a 4 vezetéket a megszakító modulról.

3. Kapcsolja be a gyújtást (BE állásba). Voltmérő segítségével ellenőrizze a feszültséget a fekete/sárga vezeték és a test között. Feszültségnek kell lennie. Ha nincs feszültség, ellenőrizni kell a fekete/sárga vezeték folytonosságát a megszakító modul és a gyújtáskapcsoló között.

4. Ellenőrizze a feszültséget a fehér/kék vezeték és a test között; Bekapcsolt gyújtásnál feszültségnek kell lennie. Ha nem, ellenőrizze a fehér/kék vezetéket a megszakító modultól a tekercsig. Meg kell vizsgálnia magát a gyújtótekercset is.

4. Ellenőrizze a feszültséget a fehér/kék vezeték…


5. Kapcsolja ki a gyújtást (OFF állás). Ellenőrizze a sárga/zöld vezeték folytonosságát a modul és az ECU között.

6. Ellenőrizze a kék vezeték folytonosságát a fordulatszámmérő és a megszakító modul között.

7. Ha minden teszt megfelelően sikeres volt, akkor a modult ki kell cserélni.

A PRELUDE 1990 karburátor chopper moduljának bemenetének ellenőrzése TOYO DENSO elosztóval



A PRELUDE 1990 karburátor chopper moduljának…


1. Távolítsa el az elosztó sapkáját, a forgórészt és a szitát. Távolítsa el az elosztót tartó csavarokat, és távolítsa el magát az elosztót a hozzáféréshez. Hagyja a kábelköteget csatlakoztatva az elosztóhoz.



2. Távolítsa el a megszakító modult.

3. Kapcsolja BE a gyújtáskapcsolót, és ellenőrizze a feszültséget a kék vezeték kivezetése (1) (kék legkülső vezeték) és a test között; feszültségnek kell lennie.

4. Ellenőrizze a feszültséget a fekete/sárga kivezetés és a test (föld) között; feszültségnek kell lennie.

5. Ha egyik tesztnél sincs feszültség, kapcsolja ki a gyújtást. Ellenőrizze a kék vezetéket (1) a megszakító modul és a gyújtótekercs között; ellenőrizze a fekete/sárga vezetéket a megszakító modul, a gyújtáskapcsoló és a tekercs között. Ellenőrizze a tekercset is.

6. Ha minden teszt jól megy, és a probléma továbbra is fennáll, ki kell cserélni a megszakító modult.

7. Helyezze vissza a képernyőt, a forgórészt és a fedelet. Telepítse az elosztót.

PRELUDE 1990 karburátor chopper modul bemenetének ellenőrzése HITACHI elosztóval



1. Távolítsa el az elosztó sapkáját.

2. Címkézze fel és válassza le a vezetékeket a megszakító modulról.

3. Kapcsolja be a gyújtást. Ellenőrizze a feszültséget a kék vezeték és a test között. Feszültségnek kell lennie.

4. Ellenőrizze a feszültséget a fekete/sárga vezeték és a test között. Feszültségnek kell lennie.

5. Ha nincs feszültség egyik tesztben sem, kapcsolja ki a gyújtást. Ellenőrizze a kék vezeték folytonosságát (vezetőképességét) a gyújtótekercs és a megszakító modul között. Ellenőrizze a fekete/sárga vezeték folytonosságát a gyújtáskulcs, a tekercs és a megszakító modul között.

6. Ohmmérővel (Rx100 skála) ellenőrizze a folytonosságot a megszakító modul kapcsainál. A vezetésnek csak egy irányban kell léteznie.



7. Ha minden teszt normális, és a probléma továbbra is fennáll, a megszakító modult ki kell cserélni.

8. Szerelje fel az elosztó sapkát.

A chopper modul bemenetének ellenőrzése a PrElUdE 1990-91 üzemanyag-befecskendezéses járművekhez



1. A megszakító modul a lengéscsillapító jobb elején található. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a megszakító modul csatlakozóját.

2. Kapcsolja be a gyújtást (ON állás). Ellenőrizze a feszültséget a kék vezeték és a test (föld) között. Feszültségnek kell lennie.

3. Ellenőrizze a feszültséget a fekete/sárga vezeték és a test között. Feszültségnek kell lennie.

4. Ha nincs feszültség egyetlen tesztben sem, kapcsolja ki a gyújtást. Ellenőrizze a kék vezeték folytonosságát a gyújtótekercs és a megszakító modul között. Ellenőrizze a fekete/sárga vezeték folytonosságát a gyújtáskapcsoló, a tekercs és a megszakító modul között.

5. Ellenőrizze a fehér vezeték folytonosságát az ECU és a megszakító modul csatlakozója között.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Accord 3: Motor beállítás
Következő ▶

A megszakító modul ellenőrzése
A mágneses ellenállás hézagának ellenőrzése és beállítása
Elektronikus gyújtás — leírás és diagnosztika
A gyújtás gyakorisága
Vezetékek a gyújtógyertyák csatlakoztatásához
Szikra teszt
Gyújtótekercs teszt
A gyújtásrendszer alkatrészeinek cseréje
Gyújtás időzítése — ellenőrzés és beállítás
Szelephézag — beállítás
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
A gyújtásvezérlő modul (ICM) ellenőrzése és cseréje Honda Civic 6 (1995-2000)
A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Féltengelyek és hajtótengelyek féltengely-burkolatainak ellenőrzése Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Az indítókefék ellenőrzése Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Biztosítékok ellenőrzése és cseréje Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 24 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Négyhengeres motorok
  • Hathengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motor menedzsment
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Accord 3 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Motor elektromosság
  • Kibocsátáskezelés
  • Motorvezérlés (karburátoros)
  • Elektronikus befecskendezés
  • Programozható befecskendezés
  • A kibocsátási rendszer vázlata
  • Üzemanyagrendszer
  • Visszajelzés kezelése
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Kuplung
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Szellőztetés és fűtés
  • Légkondícionáló
  • Tempomat rendszer
  • Berendezések és eszközök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.