Перевірка входу модуля переривника на ACCORD 1990-91
1. Зніміть кришку розподільника, ротор та екран.
2. Промаркуйте та від'єднайте 4 дроти від модуля переривника.
3. Увімкніть запалення (у положення ON). Перевірте вольтметром наявність напруги між чорно-жовтим дротом та масою. Напруга має бути. Якщо напруга відсутня, потрібно перевірити цілісність чорно/жовтого дроту між модулем переривника і вимикачем запалювання.
4. Перевірте напругу між біло-синім проводом та масою; Напруга має бути при включеному запалюванні. Якщо його немає, перевірте біло/синій провід від модуля переривника до котушки. Потрібно перевірити і саму котушку запалювання.
5. Вимкніть запалення (положення OFF). Перевірте цілісність жовто-зеленого дроту між модулем та ECU.
6. Перевірте синій провід на цілісність між тахометром та модулем переривника.
7. Якщо всі тести пройшли нормально, необхідно замінити модуль.
Перевірка входу модуля переривника для карбюраторних PRELUDE 1990 із розподільником фірми TOYO DENSO
1. Зніміть кришку розподільника, ротор та екран. Видаліть болти, що утримують розподільник, і зніміть розподільник для доступу. Залишіть джгут дротів підключеним до розподільника.
2. Зніміть модуль запобіжника.
3. Увімкніть запалювання та перевірте напругу між клемою синього проводу (1) (самий зовнішній синій провід) та масою; напруга має бути.
4. Перевірити напругу між чорно-жовтим виведенням та масою (землею); напруга має бути.
5. Якщо напруга відсутня у будь-якому з тестів, вимкнути запалення. Перевірити синій провід (1) між модулем переривника та котушкою запалювання; перевірити чорно/жовтий провід між модулем переривника, ключем запалювання та котушкою. Перевірити також котушку.
6. Якщо всі тести пройшли добре, а проблема ще існує, потрібно замінити модуль переривника.
7. Встановіть на місце екран, ротор та кришку. Встановіть розподільник.
Перевірка входу модуля переривника для карбюраторних PRELUDE 1990 із розподільником фірми HITACHI
1. Зніміть кришку розподільника.
2. Промаркуйте та від'єднайте дроти від модуля переривника.
3. Увімкнути запалювання. Перевірити напругу між синім проводом та масою. Напруга має бути.
4. Перевірити напругу між чорно-жовтим дротом та масою. Напруга має бути.
5. Якщо напруга відсутня в якомусь тесті, вимкнути запалення. Перевірити цілісність (провідність) синього дроту між котушкою запалювання та модулем переривника. Перевірити цілісність чорно-жовтого дроту між ключем запалювання, котушкою та модулем переривника.
6. Використовуючи омметр (шкала Rx100), перевірити провідність на висновках модуля переривника. Провідність має існувати тільки в одному напрямку.
7. Якщо всі випробування нормальні, а проблема все ще існує, модуль запобіжника необхідно замінити.
8. Встановіть кришку розподільника.
Перевірка входу модуля переривника для автомобілів PrElUdE 1990-91 з упорскуванням палива
1. Модуль переривника розташований праворуч спереду амортизатора. При вимкненому запаленні від'єднайте роз'єм модуля переривника.
2. Включити запалення (положення ON) Перевірити напругу між синім проводом та масою (землею).
3. Перевірити напругу між чорно-жовтим проводом та масою. Напруга має бути.
4. Якщо напруга відсутня у будь-якому тесті, вимкніть запалювання. Перевірити провідність синього дроту між котушкою запалювання та модуля переривника. Перевірити провідність чорно-жовтого дроту між ключем запалювання, котушкою та модулем переривника.
5. Перевірити провідність білого дроту між ECU та роз'ємом модуля переривника.
[Текст статті доступний на сайті: www.hondabook.ru]