Kerék forgása
A kerekek forgatása biztosítja az összes gumiabroncs egyenletes kopását. A kerekek átrendezte szerint a 4-kerék rendszer)(fotó). Szerint a 4-kerék rendszer, gumik csak akkor lehet mozgatni, egyik oldalán a kocsi, ezek a gumik vannak tüntetve az oldalfal formájában egy nyíl (úgynevezett "egyirányú" gumik).
Néhány könnyűfém keréktárcsa kialakítása nem teszi lehetővé, hogy másik tengelyre szereljék őket (például hátsó tárcsák az első tengelyen). Sőt, ha ezekre a tárcsákra "egyoldalas" gumiabroncsokat szerelnek fel, akkor a kerék forgása lehetetlen. Ebben az esetben a gumiabroncsokat a jelöléseknek megfelelően eltávolíthatja és átrendezheti.
Megjegyzés! A nem szabványos pótkerék nincs használatban a kerékforgatási sémában.
Gumiabroncs-gyártás
Javasoljuk, hogy azonos kialakítású gumiabroncsokat szereljen fel. Radiál gumiabroncsok felszerelésekor úgy kell kiválasztani a gumiabroncsokat és a kerekeket, hogy ne sérüljön a jármű szabadmagassága és a megengedett kerékterhelés. A radiál gumiabroncsokat csak szettként szabad felszerelni. Tilos radiál gumiabroncsokat csak az első tengelyre felszerelni.
Gumiabroncs-ápolás
A gumiabroncsok karbantartása a futófelület mélységének és a gumiabroncsnyomás ellenőrzéséből áll (hideg gumiabroncsokon tesztelve), a rendellenes kopás és sérülés jeleinek azonosítása, amelyek felhasználhatók az első felfüggesztés és a kormánymű alkatrészeinek állapotának meghatározására. A gumiabroncsok nyomását a vezetőoldali ajtóoszlopra rögzített táblán jelzik. Rendszeresen távolítsa el a futófelületbe szorult köveket vagy éles tárgyakat. Rendszeresen vegye le a kerekeket, és tisztítsa meg a tárcsa külső és belső felületét a szennyeződésektől.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A gumiabroncsok kopásának típusai és okai
(A cikk forrása a weboldalon: www.hondabook.ru)