Sadržaj: Elektronički upravljački sustav ⇊ Način rada u nuždi ⇊ Funkcija dupliciranja ⇊ Funkcija samodijagnostike ⇊ Logički dijagram detekcije iz dva…⇊
Elektronički upravljački sustav
U vozilima s ručnim mjenjačem, upravljačka jedinica motora (ECM) odgovorna je za rad sustava goriva motora i sustava za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova; u vozilima s automatskim mjenjačem odgovorna je upravljačka jedinica pogonskog sklopa (PCM).
Način rada u nuždi
Kada se s bilo kojeg senzora pošalje abnormalni signal u ECM/PCM, sustav ne prihvaća taj signal i umjesto njega se koristi unaprijed programirana vrijednost za taj senzor, što omogućuje nastavak rada motora.
Funkcija dupliciranja
Kada se dogodi kvar u samom ECM/PCM-u, upravljanje injektorom goriva prebacuje se na rezervni krug neovisan o sustavu kako bi vozač mogao doći do najbliže servisne postaje.
Funkcija samodijagnostike
Kada se s bilo kojeg senzora pošalje abnormalni signal u ECM/PCM, ECM uzemljuje MIL krug i pohranjuje DTC u memoriju s mogućnošću ponovnog pisanja. Kada se prekidač za paljenje prvi put okrene u položaj ON, ECM/PCM uzemljuje lampicu MIL dvije sekunde i provjerava rad lampice.
Logički dijagram detekcije iz dva putovanja
Kako bi se izbjegle lažne indikacije, neke funkcije samodijagnostike koriste "metodu otkrivanja dva puta". Kada se otkrije kvar, ECM/PCM pohranjuje kod kvara u memoriju. Kada se isti kvar ponovno pojavi nakon što se prekidač za paljenje isključi i ponovno uključi (II), ECM/PCM obavještava vozača paljenjem MIL lampice.
[Materijal preuzet s web stranice HONDABOOK.ru]