Tablica znakova kvara (Honda CR-V 2)

Ako je prisutan bilo koji od gore navedenih simptoma, provjerite dijagnostički kod greške (DTC) vozila pomoću skenera. Ako DTC nije prisutan, izvršite dijagnostički postupak simptoma navedenim redoslijedom dok se ne utvrdi uzrok.

Znak kvara	Dijagnostički postupak	Također provjerite
Motor se ne pokreće (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	1. Izvršite test baterije. 2. Testirajte starter. 3. Uklonite kvar u krugu pumpe za gorivo.	Niska kompresija. Nema iskre paljenja. Propuštanje usisa zraka. Motor je blokiran. Zupčasti remen proklizava/pukne. Gorivo niske kvalitete.
Motor se ne pokreće (mIL lampica se pali i stalno svijetli ili se uopće ne pali, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	Izvršite rješavanje problema u strujnom krugu MIL lampice.
Motor se ne pokreće (indikator imobilizatora je upaljen ili treperi).	Izvršite rješavanje problema na sustavu imobilizatora.
Poteškoće s pokretanjem (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	1. Izvršite test baterije. 2. Provjerite tlak goriva.	Niska kompresija. Propuštanje usisa zraka. Gorivo niske kvalitete. Slaba iskra paljenja.
Brzi prazan hod prenizak kada nije zagrijan (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	Provjerite brzinu praznog hoda.
Previsoka brzina praznog hoda kada nije zagrijano (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	1. Provjerite brzinu praznog hoda. 2. Provjerite/podesite sajlu gasa. 3. Provjerite i testirajte kućište leptira za gas.
Nestabilna brzina praznog hoda. (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	1. Provjerite brzinu praznog hoda. 2. Provjerite/podesite sajlu gasa. 3. Provjerite i testirajte kućište leptira za gas.	Propuštanje usisa zraka.
Nakon zagrijavanja, broj okretaja u praznom hodu je ispod normale bez opterećenja (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	1. Rješavanje problema s ciljem ALTFR signala. 2. Provjerite i testirajte kućište leptira za gas.	Vakuumsko crijevo je začepljeno/napuklo/nije čvrsto spojeno.
Nakon zagrijavanja, broj okretaja u praznom hodu je veći od normalnog bez opterećenja*1 (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	Izvršite rješavanje problema na signalnom krugu ALT FR.
Nakon zagrijavanja, broj okretaja u praznom hodu pada pri okretanju volana. (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	1. Uklonite kvar u signalnom krugu PSP prekidača. 2. Provjerite i testirajte kućište leptira za gas.	Sustav servo upravljača.
Nestabilna brzina praznog hoda. (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	1. Provjerite tlak goriva. 2. Provjerite injektore. 3. Uklonite kvar u signalnom krugu ALT FR. 4. Provjerite i testirajte PCV ventil.	Gorivo niske kvalitete.
Preskakanje paljenja ili neravnomjerni okretaji (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	1. Provjerite svjećice. 2. Provjerite tlak goriva. 3. Provjerite injektore. 4. Uklonite kvar u strujnom krugu pumpe za gorivo.	Niska kompresija. Zazori ventila. Gorivo niske kvalitete.
Neuspješan test emisija*2 (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	1. Provjerite trosmjerni katalizator (TWC). 2. Provjerite svjećice. 3. Provjerite tlak goriva. 4. Provjerite injektore. 5. Provjerite sustav za napuhavanje ugljenog filtra evap (EVAP).	Gorivo niske kvalitete. Niska kompresija. Zupčasti remen proklizava/pukne.
Niska snaga (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	1. Provjerite tlak goriva. 2. Provjerite element filtera pročistača zraka. 3. Provjerite/podesite sajlu gasa. 4. Provjerite i testirajte kućište leptira za gas. 5. Provjerite trosmjerni katalizator (TWC).2 6. Provjerite injektore.2	Gorivo niske kvalitete. Niska kompresija. Vremenski raspored ventila. Razina motornog ulja.
Motor se gasi (mIL lampica se gasi, DTC kodovi se ne zapisuju u memoriju).	1. Provjerite tlak goriva. 2. Provjerite brzinu praznog hoda. 3. Uklonite kvar u signalnom krugu prekidača položaja papučice kočnice. 4. Provjerite svjećice.*2	Propuštanje usisa zraka. Ožičenje i spojevi senzora su neispravni.