Оглавление: Система электронного управления ⇊ Аварийный режим работы ⇊ Функция дублирования ⇊ Функция самодиагностики ⇊ Логическая схема обнаружения с двух…⇊
Система электронного управления
На автомобилях с механической коробкой передач за работу топливной системы двигателя и системы снижения токсичности выхлопа отвечает блок управления двигателем (ЕСМ), на автомобилях с автоматической коробкой передач - блок управления силовой передачей (РСМ).
Аварийный режим работы
Когда от какого-либо датчика в блок ЕСМ/РСМ подается сигнал с отклонением от нормы, этот сигнал не принимается системой, а вместо него используется заранее запрограммированное значение для данного датчика, что позволяет двигателю продолжать работать.
Функция дублирования
Когда отклонение от нормы возникает в самом блоке ЕСМ/РСМ, управление топливными форсунками переходит к резервной схеме, независимой от системы, с тем, чтобы дать водителю доехать до ближайшей СТО.
Функция самодиагностики
Когда от какого-либо датчика в блок ЕСМ/РСМ подается сигнал с отклонением от нормы, блок заземляет цепь лампы MIL и записывает код неисправности DTC в перезаписываемую память. При первом повороте ключа зажиганияв положение ON блок ЕСМ/РСМ в течение двух секунд заземляет лампу MIL и проверяет работоспособность лампы.
Логическая схема обнаружения с двух поездок
Во избежание ложных показаний для некоторых функций самодиагностики используется «способ обнаружения с двух поездок». Когда фиксируется неисправность, блок ЕСМ/РСМ записывает ее код в память. Когда та же неисправность снова возникает после повторного поворота ключа зажигания в положение OFF и ON (II), блок ЕСМ/ РСМ информирует водителя, зажигая лампу MIL.
Оригинал вы найдете на портале www.HondaBook.ru