Raspored komponenti
Provjera kuta paljenja
1. Pokrenite motor. Održavajte brzinu motora na oko 3000 o/min (min⁻¹) bez električnog opterećenja, s ručicom mjenjača u položaju P ili N, dok se ne uključi ventilator hladnjaka, a zatim ga pustite da radi u praznom hodu.
2. Provjerite brzinu praznog hoda.
3. Kratko spojite SCS terminal (dijagnostički konektor) na uzemljenje pomoću DLC kontaktnog bloka (konektor za prijenos podataka)spojite DLC terminalni blok (A) na 16-pinski konektor za podatkovnu vezu (DLC) (B), zatim kratko spojite terminale br. 4 i 9 na DLC terminalnom bloku pomoću kratkospojnika (C) i pritisnite prekidač.
4. Kratko spojite SCS terminal na masu pomoću Honda PGM testera: Spojite Honda PGM tester (A) na 16-pinski podatkovni konektor (B).
5. Spojite stroboskopsko svjetlo na strujnu petlju.
6. Usmjerite stroboskop prema strelicama (A) na poklopcu lanca razvodnog mehanizma. Provjerite vrijeme paljenja bez el. opterećenja, isključivanje prednjih svjetala, ventilatora, odmrzivača stražnjeg stakla i klima uređaja.
| Kut vremena paljenja: | |
| MKP: | 8°±2° prije GMT (CRVENA oznaka (B)) pri praznom hodu u položaju [N] |
| Automatski mjenjač: | 8°±2° prije GMT (CRVENA oznaka (B)) pri praznom hodu u položaju [P] ili [N] |
7. Ako vrijeme paljenja nije unutar navedenog raspona, zamijenite ECM/PCM.
8. Odspojite Honda PGM specijalni alat/tester i lampicu za mjerenje vremena.
Električni dijagram
[Izvornik se nalazi na web stranici: www.HondaBook.ru]