Odvojite vakuumsko crijevo donjeg elektromagnetskog ventila od vakuumskog razvodnika i spojite vakuumsku pumpu.
Odvojite vakuumsko crijevo gornjeg elektromagnetskog ventila od ventila za kontrolu zraka A.
Odvojite 2-polni konektor u blizini solenoidnog ventila.
Stvorite vakuum.
Ako ventil ne drži vakuum, treba ga zamijeniti.
Ako solenoidni ventil održava vakuum, tada spojite pozitivni terminal baterije na zeleni/crni terminal 2-pinskog priključka i negativni terminal akumulatora na crni terminal.
Zatim stvorite vakuum.
Ako elektromagnetski ventil drži vakuum, treba ga zamijeniti.
Ako nije, tada biste trebali odvojiti bateriju od 2-pinskog konektora.
Zatim ponovno spojite crijevo usisavača.
Zagrijte motor na radnu temperaturu dok se ne uključi ventilator za hlađenje.
Izmjerite napon između zelenog/crnog (+) i crnog (-) izvoda na glavnom kabelskom snopu dok motor radi na približno 2500 o/min.
Ako se napon izmjenjuje između 0 i 12 volti, trebali biste provjeriti ispravnost spoja na vakuumskoj liniji, pukotina, čepova ili odspojenog crijeva.
Ako nije, izmjerite napon između zelenog/crnog (+) priključka i mase dok motor radi na približno 2500 o/min.
Ako se napon izmjenjuje između 0 i 12 volti, tada treba popraviti prekid u crnoj žici između solenoidnog ventila i točke G4.
Ako nije, trebali biste provjeriti postoji li prekid u zelenoj/crnoj žici između solenoidnog ventila i priključka 29 upravljačke jedinice. Ako je žica normalna, trebali biste pogledati dio o dijagnostici ulaza upravljačkog modula.