CR-V modeli
1. Zazori se provjeravaju na hladnom motoru (temperatura ne viša od 38°C).
2. Klip cilindra čiji se zazor ventila provjerava mora biti u GMT takta kompresije.
3. Skinite poklopac glave cilindra i gornji poklopac remena bregastog vratila.
4. Postavite klip 1. cilindra u GMT takta kompresije okretanjem radilice suprotno od smjera kazaljke na satu. Bijela oznaka na remenici radilice treba se poravnati s pokazivačem na poklopcu remena bregaste osovine. Oznake GORE na lančanicima bregastog vratila trebaju biti okrenute prema gore, a oznake TDC trebaju biti poravnate s oznakama na ravnini razdvajanja poklopca glave cilindra.
5. Provjerite zazore usisnih ventila pomoću mjernog listića umetnutog između klackalice i bregastog vratila. Da biste to učinili, prvo umetnite mjerni listić od 0,08 mm. Ako mjerni listić ne prolazi, treba podesiti razmak. Ako ova sonda prođe, postavite sondu od 0,15 mm. Ako ova sonda ne prođe u razmaku, tada je razmak normalan, u suprotnom ga treba podesiti.
6. Za model CR-V, normalni zazor usisnog ventila je 0,08-0,12 mm.
7. Za podešavanje usisnih ventila učinite sljedeće. Otpustite sigurnosnu maticu i okretanjem vijka povećajte razmak tako da se može umetnuti mjerni listić od 0,1 mm. Držeći sigurnosnu maticu, zategnite vijak dok ne osjetite lagani otpor; mjerni listić trebao bi proći uz lagani napor. Dok držite vijak, zategnite sigurnosnu maticu i provjerite zazor.
8. Za podešavanje usisnih ventila učinite sljedeće. Otpustite sigurnosnu maticu i okretanjem vijka povećajte razmak tako da se može umetnuti mjerni listić od 0,1 mm. Držeći sigurnosnu maticu, zategnite vijak dok ne osjetite lagani otpor; mjerni listić trebao bi proći uz lagani napor. Dok držite vijak, zategnite sigurnosnu maticu i provjerite zazor.
9. Provjerite zazore ispušnih ventila. Da biste to učinili, postavite mjerni listić od 0,15 mm između klackalice i bregastog vratila. Ako mjerni listić ne odgovara, treba podesiti razmak. Ako ova sonda prođe, postavite sondu od 0,22 mm. Ako ova sonda ne prođe u razmaku, tada je razmak normalan, u suprotnom ga treba podesiti.
10. Za model CR-V, normalni zazor za ispušne ventile je 0,16-0,20 mm.
11. Za podešavanje ispušnih ventila postupite na sljedeći način. Otpustite sigurnosnu maticu i okretanjem vijka povećajte razmak tako da se može umetnuti mjerni listić od 0,18 mm. Dok držite sigurnosnu maticu, zategnite vijak dok ne osjetite lagani otpor; mjerni listić trebao bi proći uz lagani napor. Dok držite vijak, zategnite sigurnosnu maticu i provjerite zazor.
12. Ponovite postupak za preostale ventile ovog cilindra.
13. Okretanjem radilice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu provjerite i podesite zazore u ventilima 3. cilindra, zatim u ventilima 4. i, konačno, u ventilima 2. cilindra.
14. Kada se klip 3. cilindra postavi u GMT takta kompresije, oznake GORE na lančanicima bregastog vratila trebaju biti okrenute vodoravno ulijevo.
15. Kada je klip 4. cilindra postavljen na TDC takta kompresije, oznake GORE na zupčanicima bregastog vratila trebaju biti okrenute prema dolje, a oznake TDC trebaju biti poravnate s ravninom razdvajanja poklopca glave cilindra.
16. Kada je klip 2. cilindra postavljen u GMT takta kompresije, oznake GORE na lančanicima bregastog vratila trebaju biti okrenute vodoravno udesno.
17. Nakon podešavanja ventila, provjerite zatezanje vijka remenice radilice; ako je potrebno, zategnite vijak momentom od 117 Nm.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
18. Ugradite uklonjene dijelove. Ugradite poklopac glave cilindra pomoću brtvila.
Odyssey s 4-cilindričnim motorom
1. Zazori se provjeravaju na hladnom motoru (temperatura ne viša od 38°C).
2. Klip cilindra čiji se zazor ventila provjerava mora biti u GMT takta kompresije.
3. Skinite poklopac glave cilindra i gornji poklopac remena bregastog vratila.
4. Postavite klip 1. cilindra u GMT takta kompresije okretanjem radilice suprotno od smjera kazaljke na satu. Bijela oznaka na remenici radilice treba se poravnati s pokazivačem na poklopcu remena bregaste osovine. Oznake UP na lančanicima bregastog vratila moraju biti okrenute prema gore.
5. Provjerite zazore usisnih ventila pomoću mjernog listića umetnutog između klackalice i stabla ventila. Zazor za usisne ventile je 0,26 mm, za ispušne ventile - 0,30 mm.
6. Provjerite zazor usisnih ventila sljedećim redoslijedom. Postavite mjerni listić od 0,24 mm između klackalice i stabla ventila. Ako mjerni listić ne odgovara, treba podesiti razmak. Ako ova sonda prođe, postavite sondu od 0,28 mm. Ako ova sonda ne prođe u razmaku, tada je razmak normalan, u suprotnom ga treba podesiti.
7. Za podešavanje usisnih ventila učinite sljedeće. Otpustite sigurnosnu maticu i okretanjem vijka povećajte razmak tako da se može umetnuti mjerni listić od 0,26 mm. Dok držite sigurnosnu maticu, zategnite vijak dok ne osjetite lagani otpor; mjerni listić trebao bi proći uz lagani napor. Dok držite vijak, zategnite sigurnosnu maticu i provjerite zazor.
8. Provjerite zazor ispušnih ventila sljedećim redoslijedom. Prvo postavite mjerni listić od 0,28 mm između klackalice i stabla ventila. Ako mjerni listić ne odgovara, treba podesiti razmak. Ako ova sonda prođe, postavite sondu od 0,33 mm. Ako ova sonda ne prođe u razmaku, tada je razmak normalan, u suprotnom ga treba podesiti.
9. Za podešavanje ispušnih ventila postupite na sljedeći način. Otpustite sigurnosnu maticu i okretanjem vijka povećajte razmak tako da se može umetnuti mjerni listić od 0,30 mm. Dok držite sigurnosnu maticu, zategnite vijak dok ne osjetite lagani otpor; mjerni listić trebao bi proći uz lagani napor. Dok držite vijak, zategnite sigurnosnu maticu i provjerite zazor.
10. Provjerite zazore ispušnih ventila.
11. Ponovite postupak za preostale ventile ovog cilindra.
13. Okretanjem radilice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu provjerite i podesite zazore u ventilima 3. cilindra, zatim u ventilima 4. i, konačno, u ventilima 2. cilindra.
14. Kada se klip 3. cilindra postavi u GMT takta kompresije, oznake GORE na lančanicima bregastog vratila trebaju biti okrenute vodoravno ulijevo.
15. Kada je klip 4. cilindra postavljen na TDC takta kompresije, oznake GORE na lančanicima bregastog vratila trebaju biti okrenute prema dolje, a oznake TDC trebaju biti poravnate s ravninom razdvajanja poklopca glave cilindra.
16. Kada je klip 2. cilindra postavljen u GMT takta kompresije, oznake GORE na lančanicima bregastog vratila trebaju biti okrenute vodoravno udesno.
17. Nakon podešavanja ventila, provjerite zatezanje vijka remenice radilice; ako je potrebno, zategnite vijak momentom od 245 Nm.
18. Ugradite uklonjene dijelove. Ugradite poklopac glave cilindra pomoću brtvila. Zategnite vijke poklopca na 9,8 Nm.
 |
 |
 |
 |
Odyssey V6
1. Zazori se provjeravaju na hladnom motoru (temperatura ne viša od 38°C).
2. Označite i odvojite zračne kanale i vakuumska crijeva od kućišta leptira za gas.
3. Skinite poklopce zavojnice paljenja i oblogu poklopca glave cilindra.
4. Odspojite kablove za gas i tempomat s kućišta leptira za gas.
5. Skinite usisni razvodnik (vidi poglavlje 3).
6. Skinite poklopce s obje glave cilindra.
7. Skinite gornji poklopac remena bregastog vratila.
8. Postavite klip 1. cilindra u GMT takta kompresije okretanjem radilice u smjeru kazaljke na satu. Oznaka na remenici radilice treba se poravnati s pokazivačem na poklopcu pumpe za ulje. Oznaka 1 na lančaniku bregastog vratila mora biti okrenuta prema gore i poravnata s indikatorom TDC-a na stražnjem poklopcu zupčastog remena.
9. Provjerite zazore na ventilima 1. cilindra, držeći klackalicu. Zazor za usisne ventile je 0,20-0,24 mm, za ispušne ventile - 0,28-0,32 mm.
10. Za podešavanje razmaka, otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak za podešavanje razmaka. Dok držite vijak, zategnite sigurnosnu maticu na 20 Nm i provjerite zazor.
11. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznaka 4 na lančaniku bregastog vratila ne poravna s pokazivačem na stražnjem poklopcu zupčastog remena.
12. Provjerite i, ako je potrebno, podesite zazore na ventilima 4. cilindra.
13. Zatim, okretanjem radilice i poravnavanjem oznaka 2, 5, 3 i 6 na lančaniku bregastog vratila s pokazivačem na stražnjem poklopcu, provjerite zazore i, ako je potrebno, podesite ventile 2, 5, 3 i 6. cilindra.
14. Ugradite sve uklonjene dijelove. Provjerite zategnutost vijka remenice radilice, ako je potrebno, zategnite vijak momentom od 245 Nm.