Odvojite vakuumsko crijevo elektromagnetskog ventila #31 od vakuumskog razvodnika.
Odspojite vakuumsko crijevo elektromagnetskog ventila #30 od vakuumskog razvodnika i spojite vakuumsku pumpu.
Pokrenite motor i stvorite vakuum.
PAŽNJA! Temperatura rashladnog sredstva mora biti ispod 70°C.
Ako elektromagnetski ventil drži vakuum, pogledajte točku A), ako ne, točku B).
A) Zaustavite motor.
Odvojite 4-pinski konektor u blizini solenoidnog ventila.
Pokrenite motor.
Izmjerite napon između bijelih/plavih (+) i crnih (-) priključaka na glavnom kabelskom snopu.
Ako postoji napon baterije, potrebno je zamijeniti elektromagnetski ventil.
Ako nema napona, izmjerite napon između bijelo/plavog (+) kontakta i mase.
Ako postoji napon akumulatora, potrebno je popraviti prekid u crnom vodiču između elektromagnetskog ventila i točke G5.
Ako nema napona, trebali biste provjeriti postoji li prekinuta plavo/žuta žica između solenoidnog ventila i kontakta 26 upravljačke jedinice. Ako je žica normalna, trebali biste pogledati dio o dijagnostici ulaza upravljačkog modula.
B) Zaustavite motor.
Blokirajte stražnje kotače i povucite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio automobila dizalicom i čvrsto ga poduprite potpornim stalcima.
Pokrenite motor.
Ubacite mjenjač u drugu brzinu i ubrzajte motor do brzine preko 25 km/h.
Stvorite vakuum.
Ako elektromagnetski ventil drži vakuum, pogledajte točku B1), ako ne - točku B2).
B1) Zagrijte motor na radnu temperaturu dok se ne uključi ventilator za hlađenje.
Stvorite vakuum.
Ako solenoidni ventil održava vakuum, trebali biste provjeriti ima li vakuumska cijev ispravnih spojeva, pukotina, čepa ili odvojene cijevi.
Ako solenoidni ventil ne drži vakuum, trebali biste pogledati odjeljak o dijagnostici ulaza upravljačkog modula.
B2) Zaustavite motor.
Odvojite 4-pinski konektor u blizini solenoidnog ventila.
Pokrenite motor i ubrzajte ga do brzine preko 25 km/h.
Izmjerite napon između bijelih/plavih (+) i crnih (-) priključaka na glavnom kabelskom snopu.
Ako postoji napon akumulatora, trebali biste pogledati dio o dijagnostici ulaza upravljačkog modula. Ako nema napona, potrebno je zamijeniti elektromagnetski ventil.