HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Варыятар у зборы (Honda Civic 7)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 7 (2000-2005)
  • Трансмісія
  • Варыятар (CVT)
  • Варыятар у зборы
0

Зняцце і ўстаноўка



Заўвага:
  • Устаноўку праводзіце ў парадку, зваротным зняцці.
  • Моманты зацяжкі пазначаны ў тэксце.
  • Пасля ўсталёўкі адкалібруйце стартавую муфту.


1. Падніміце аўтамабіль.

2. Зніміце кажухі абароны.

3. Адкруціце зліўны корак "А" і зліце працоўную вадкасць варыятара. Усталюеце корак з новай пракладкай "У".

3. Адкруціце зліўны корак «А» і зліце працоўную…


4. Адлучыце адмоўную клему акумулятарнай батарэі, а затым -станоўчую.

5. Зніміце кранштэйны, паддон і акумулятарную батарэю.

6. Зніміце паветраны фільтр і паветравод.

7. Адлучыце правады ад стартара і зніміце провад з кранштэйна.

Момант зацяжкі - 9 Н·м

Момант зацяжкі - 9 Н·м


8. Адкруціце ніт і адлучыце провад (А) масы. Адлучыце раз'ём (У) блока э/м клапанаў і раздым (З) датчыка частаты кручэння кіроўнага шківа. Адлучыце фіксатар (D) правады ад кранштэйна (Е).



8. Адкруціце ніт і адлучыце провад (А) масы.…


9. Зніміце шплінт (А) і шайбы (У) і адлучыце трос (З) кіравання варыятарам ад рычага (D).

9. Зніміце шплінт (А) і шайбы (У) і адлучыце трос…


10. Адкруціце балты і зніміце кранштэйны (E) з тросам.

Момант зацяжкі - 22 Н·м

11. Адлучыце раздымы датчыка становішча селектара (А), датчыка частаты кручэння кіраванага шківа (У) і датчыкаў хуткасці №1 (З) і №2 (D).

11. Адлучыце раздымы датчыка становішча селектара…


12. Адлучыце шлангі працоўнай вадкасці варыятара.



12. Адлучыце шлангі працоўнай вадкасці варыятара.


13. Адлучыце раз'ём (А) кіслароднага датчыка і зніміце провад (У) з фіксатараў (С).

13. Адлучыце раз'ём (А) кіслароднага датчыка і…


14. Адкруціце гайку і зніміце ніт перадпакоя апоры.

Момант зацяжкі - 64 Н·м

Момант зацяжкі - 64 Н·м


15. Устанавіце завушню для вывешвання рухавіка.

15. Устанавіце завушню для вывешвання рухавіка.


16. Выкарыстоўваючы шасцігранны ключ (А) (5 мм) для ўтрымання пальца (С) шаравой апоры (У) стойкі стабілізатара, адкруціце гайку. Адлучыце стойку стабілізатара перадпакоя падвескі ад ніжняга рычага (D) перадпакоя падвескі.



Момант зацяжкі - 39 Н·м

Момант зацяжкі - 39 Н·м


17. Зніміце шплінт (Е) і адкруціце гайку (F). Адлучыце ніжні рычаг (D) пярэдняй падвескі ад паваротнага кулака (G).

Момант зацяжкі - 49 Н·м

18. Зніміце перадпакоі прывадныя валы (гл. раздзел "Прывадныя валы").

19. Зніміце прыёмную трубу (А) з каталітычным нейтралізатарам і пракладку (У).

19. Зніміце прыёмную трубу (А) з каталітычным…


20. Адкруціце балты і зніміце элементы калянасці (А) і вечка (У).

20. Адкруціце балты і зніміце элементы калянасці…


21. Круцячы каленчаты вал, адкруціце 8 нітаў.



Момант зацяжкі - 12 Н·м

22. Адкруціце балты задняй апоры.

Момант зацяжкі - 59 Н·м

Момант зацяжкі - 59 Н·м


23. Вырабіце пазнакі (А), як паказана на малюнку, па цэнтры ніта (В) (10 мм).

23. Вырабіце пазнакі (А), як паказана на малюнку,…


24. Устанавіце драўляны брус (У) пад падрамнік (А), як паказана на малюнку.

24. Устанавіце драўляны брус (У) пад падрамнік…


25. Адкруціце балты (А), затым адкруціце крапежныя балты (У) і зніміце падрамнік (С).



Момант зацяжкі:
  • ніт "А" - 59 Н·м
  • ніт "У" - 103 Н·м


ніт «У» - 103 Н·м


26. Выміце прывадны вал (А) з варыятара.

26. Выміце прывадны вал (А) з варыятара.


27. Абгарніце прывадны вал рыззём (У), як паказана на малюнку.

28. Паддамкакратце варыятар.

29. Адкруціце балты мацавання варыятара, паказаныя на малюнку.

Момант зацяжкі - 64 Н·м

Момант зацяжкі - 64 Н·м


30. Адкруціце ніты і гайкі і зніміце кранштэйны апоры варыятара.

Момант зацяжкі - 54 Н·м

Момант зацяжкі - 54 Н·м


31. Адкруціце ніты (А) і зніміце кранштэйн (У) задняй апоры варыятара.

Момант зацяжкі - 64 Н·м

Момант зацяжкі - 64 Н·м


32. Пераканайцеся, што ўсе правады і трубкі адлучаны ад варыятара.

33. Адсуньце варыятар ад рухавіка і апусціце варыятар.

34. Зніміце махавік (А) і стартар (У) з варыятара (З).

Заўвага: пры ўсталёўцы махавік вырабіце высокатэмпературную кансістэнтную змазку на шлицы выходнага вала рухавіка.


Момант зацяжкі - 44 Н·м

Момант зацяжкі - 44 Н·м


35. Адкруціце балты і зніміце пярэднюю апору.

Момант зацяжкі - 64 Н·м

Момант зацяжкі - 64 Н·м


36. Пры неабходнасці зніміце пласціну прывада махавік.

36. Пры неабходнасці зніміце пласціну прывада…
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Яраслаў Шыраеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 7: Варыятар (CVT)
Наступныя ▶

Трос кіравання каробкай перадач
Селектар — зняцце, ўстаноўка
Блок клапанаў
Блок кіравання
Перамыкачы павышаючага і паніжальнага пераключэнняў
 
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Вечка пляча рычага пераключэння і рычаг выбару ў зборы Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Варыятар у зборы — зняцце і ўстаноўка Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Рухавік у зборы (здыманне рухавіка) Хонда CR-V 2 (2002-2006, Бензін)
Відэльцы пераключэння ў зборы — разборка, зборка і праверка Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Праверка каромыслаў впускных клапанаў у зборы Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 43 + 30 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.