Зняцце і ўстаноўка
1. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падстаўкі.
2. Адлучыце раз'ём блока клапанаў.
3. Зліце працоўную вадкасць з варыятара (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
4. Адкруціце балты і зніміце алейны паддон.
5. Зніміце фільтр працоўнай вадкасці.
1 - трубка, 2 - фільтр, 3 - штыфт, 4 - колцавае ўшчыльненне, 5 - раздым блока клапанаў, 6 - трубка, 7 - блок клапанаў, 8 - колцавае ўшчыльненне, 9 - пракладка, 10 - алейны паддон.
6. Адкруціце балты і адлучыце блок клапанаў ад варыятара.
7. Выміце раздым блока клапанаў з варыятара і зніміце блок клапанаў.
Заўвага:
- Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
- Заліце працоўную вадкасць у варыятар (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
- Вырабіце каліброўку стартавай муфты.
Разборка і зборка
Разборку і зборку вырабляеце кіруючыся зборачным малюнкам "Блок клапанаў".
Блок клапанаў. 1 - клапан стартавай муфты, 2 - ніт, 3 - пласціна, 4 - штыфт, 5 - фільтр, 6 - фіксатар правадоў, 7 - ніт, 8 - э/м клапаны, 9 - штыфт, 10 - пласціна.