Заўвага:
- Устаноўку праводзіце ў парадку, зваротным зняцці.
- Моманты зацяжкі пазначаны ў тэксце.
- Пасля ўсталёўкі адкалібруйце стартавую муфту.
1. Падніміце аўтамабіль.
2. Зніміце кажухі абароны.
3. Адкруціце зліўны корак "А", і зліце працоўную вадкасць варыятара. Усталюеце корак з новай пракладкай "У".
4. Адлучыце, адмоўную клему акумулятарнай батарэі, а затым - станоўчую.
5. Зніміце кранштэйны, паддон і акумулятарную батарэю.
6. Зніміце паветраны фільтр і паветравод.
Табліца. Дарожны тэст. L13A з 2003 г., з рэжымам ручной змены перадаткавага стаўлення. Дыяпазон "L".
() - акрамя КМ / КР.
Рэжым ручной змены перадаткавага стаўлення (мадэлі з левым рулём, акрамя КМ/КР).
Рэжым ручной змены перадаткавага стаўлення (мадэлі з правым рулём).
7. Адлучыце раз'ём "А" электрамагнітнага клапана забароны запуску і раз'ём "У" датчыка частаты кручэння кіроўнага шківа.
8. Адлучыце: раздымы наступных элементаў:
- "А" электрамагнітнага клапана кіравання стартавай муфтай;
- "У" электрамагнітнага клапана кіравання ціскам шківаў;
- "З" электрамагнітнага клапана змены хуткасці.
9. Адкруціце ніт "D", зніміце вечка "E" джгута правадоў і кранштэйн "F".
10. Зніміце фіксатар "А" правады акумулятарнай батарэі з кранштэйна "У", затым зніміце кранштэйн "З".
11. Зніміце шланг радыятара з фіксатара.
12. Зніміце шплінт "А" і шайбу "У".
Табліца. Дарожны тэст. L13A c 2003 г., мадэлі KQ без рэжыму ручной змены перадаткавага стаўлення. Дыяпазон "D".
Дыяпазон "S".
Дыяпазон "L".
L13A з 2003 г., без рэжыму ручной змены перадаткавага стаўлення. Дыяпазон "D".
Дыяпазон "S".
13. Зніміце кранштэйн "З", адлучыце трос "D" ад рычага "Е".
14. Адлучыце раз'ём "А" датчыка становішча селектара і зніміце фіксатар "У" джгута правадоў з кранштэйна "C".
15. Адлучыце раз'ём "D" датчыка частаты кручэння кіраванага шківамі раз'ём "Е" датчыка хуткасці варыятара.
16. Адлучыце вакуумны шланг ад клапана ўлоўлівання пароў паліва і адкруціце ніт мацавання впускного калектара, затым адсуньце шланг сістэмы астуджэння.
17. Усталюйце крук "А" на кранштэйн "B" паветранага фільтра.
18. Адкруціце балты мацавання варыятара.
19. Адлучыце шлангі "А" ахаладжальніка працоўнай вадкасці варыятара.
Заўвага:
- Павярніце і шланг і ўсталюеце заглушкі, каб прадухіліць выцяканне працоўнай вадкасці.
- Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак у магістралі ахаладжальніка працоўнай вадкасці варыятара "У".
Табліца. Дарожны тэст. L13A з 2003 г., без рэжыму ручной змены перадаткавага стаўлення. Дыяпазон "L".
Размяшчэнне элементаў сістэмы блакавання селектара і ключа ў замку запальвання.
1 - блок кіравання варыятарам,
2 - электрамагнітны клапан блакавання селектара,
3 - электрамагнітны кляпан.блакіроўкі ключа запальвання,
4 – датчык становішча "Р" (з 2003 г.).
20. Адкруціце ступічную гайку "А". З дапамогай пластыкавага малатка выміце прывадны вал "У" з калодкі.
Заўвага: адлучыце ніжнюю шаравую апору.
- Момант зацяжкі - 180 Hм
21. Адкруціце гайку "Е" і адлучыце стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці.
- Момант зацяжкі - 29 Нм
22. Зніміце шплінт "F", адкруціце гайку "G" і адлучыце наканечнік "D" рулявой цягі ад кулака "I".
- Момант зацяжкі гайкі "G" - 59 Нм
23. Адлучыце ніжні рычаг ад кулака.
24. Адкруціце ніты мацавання рулявога механізму, зніміце кранштэйн і ўзмацняльнік, размешчаныя ў правай частцы рулявога механізму.
- Момант зацяжкі - 49 Нм
2WD.
4WD.
25. Адкруціце кранштэйн і ніты мацавання левай часткі рулявога механізму.
2WD.
4WD.
26. Нахіліце рулявы механізм і падвесьце яго да кузава.
27. (4WD) Адлучыце фіксатары джгута правадоў.
28. (4WD)
Адлучыце карданны вал ад раздатачнай скрынкі.
Заўвага: нанёс пазнакі на фланцы.
Замена фільтра.
1 - колцавае ўшчыльненне,
2 - фільтр варыятара,
3 - накіроўвалы штыфт,
4 - вечка блока клапанаў,
5 - размеркавальная пласціна,
6 - накіроўвалы штыфт,
7 - спружына гідраакумулятара стартавай муфты,
8 - гідраакумулятар,
9 - блок клапанаў,
10 - трубка "А" працоўнай вадкасці варыятара,
11 - магніт,
12 - картэр махавік.
29. Адкруціце балты мацавання задняга кранштэйна.
2WD.
4WD.
30. Усталюеце падстаўку праз драўляны брус (100x100x1000 мм) пад перадпакой падвеску.
31. Адкруціце чатыры ніта мацавання і зніміце падрамнік.
- Момант зацяжкі - 93 Нм
32. Зніміце кранштэйны прываднага вала.
- Момант зацяжкі - 10 Нм
33. Зніміце прывадныя валы.
Заўвага:
- Вышмаруйце шлицы прываднага вала маторным алеем і абгарніце ўнутраны шарнір пластыкавым пакетам.
- Усталёўвайце новае стопарнае кольца.
34. (4WD)
Зніміце прамежкавы вал.
- Момант зацяжкі нітаў мацавання - 40 Нм
35. Зніміце кранштэйн і раз'ём кіслароднага датчыка з картара махавік.
- Момант зацяжкі - 12 Нм
36. Зніміце вечка "А" махавік і, паварочваючы махавік, адкруціце шэсць нітаў "У" мацаванні махавік.
- Момант зацяжкі - 12 Нм
37. Усталюйце падстаўку пад варыятар.
39. Зніміце провад "А" масы.
- Момант зацяжкі - 12 Нм
38. Адкруціце ніт "У" і гайкі мацавання і зніміце кранштэйн "З" апоры.
Момант зацяжкі:
- гаек - 49 Нм
- ніта - 44 Нм
39. Адкруціце балты мацавання картэра варыятара, паказаныя на малюнку.
- Момант зацяжкі - 64 Нм
40. Адкруціце ніты мацавання, размешчаныя ў задняй ніжняй частцы варыятара.
- Момант зацяжкі - 64 Нм
41. Зніміце варыятар з рухавіка.
42. Зніміце махавік.
Заўвага: пры ўсталёўцы вырабіце высокатэмпературную кансістэнтную змазку на шлицы выходнага вала рухавіка.
43. Зніміце кранштэйны корпуса паветранага фільтра.
- Момант зацяжкі - 22 Нм
44. Зніміце заднюю апору сілавога агрэгата.
- Момант зацяжкі - 59 Нм
2WD.
4WD.
45. Пры неабходнасці заменіце пласціну "А" прывада махавіка.
