Odstránenie a inštalácia
Poznámka:
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
- Uťahovacie momenty sú uvedené v texte.
- Po inštalácii nakalibrujte štartovaciu spojku.
1. Zdvihnite vozidlo.
2. Odstráňte ochranné kryty.
3. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku "A" a vypustite pracovnú kvapalinu variátora. Nainštalujte zástrčku s novým tesnením "B".
4. Odpojte záporný pól batérie a potom kladný pól.
5. Odstráňte držiak, zásobník a batériu.
6. Odstráňte vzduchový filter a vzduchové potrubie.
7. Odpojte vodiče od štartéra a vyberte vodič z držiaka.
Uťahovací moment - 9 Nm
8. Uvoľnite skrutku a odpojte uzemňovací vodič (A). Odpojte konektor bloku solenoidového ventilu (B) a konektor snímača rýchlosti hnacej remenice (C). Odpojte držiak drôtu (D) od držiaka (E).
9. Odstráňte závlačku (A) a podložky (B) a odpojte ovládacie lanko variátora (C) od páky (D).
10. Uvoľnite skrutky a odstráňte držiak (E) s káblom.
Uťahovací moment: 22 Nm
11. Odpojte konektory snímača polohy voliča (A), snímača rýchlosti hnanej remenice (B) a snímačov rýchlosti č. 1 (C) a č. 2 (D).
12. Odpojte kvapalinové hadice CVT.
13. Odpojte konektor kyslíkového senzora (A) a vyberte drôt (B) zo svoriek (C).
14. Odskrutkujte maticu a odstráňte prednú podpornú skrutku.
Uťahovací moment - 64 Nm
15. Nainštalujte držiak zavesenia motora.
16. Pomocou šesťhranného kľúča (A) (5 mm) na pridržanie čapu (C) guľového kĺbu (B) tyče stabilizátora uvoľnite maticu. Odpojte tyč predného stabilizátora od spodného ramena predného zavesenia (D).
Uťahovací moment - 39 Nm
17. Odstráňte závlačku (E) a odskrutkujte maticu (F). Odpojte spodné rameno (D) predného zavesenia kolies od čapu riadenia (G).
Uťahovací moment - 49 Nm
18. Demontujte predné hnacie hriadele (pozri kapitolu "Hnacie hriadele").
19. Odstráňte výfukové potrubie (A) s katalyzátorom a tesnením (B).
20. Uvoľnite skrutky a odstráňte výstuhy (A) a kryt (B).
21. Otočte kľukovým hriadeľom a odskrutkujte 8 skrutiek.
Uťahovací moment - 12 Nm
22. Odskrutkujte zadné podporné skrutky.
Uťahovací moment - 59 Nm
23. Na stred skrutky (B) (10 mm) naneste značky (A), ako je znázornené na obrázku.
24. Umiestnite drevený blok (B) pod pomocný rám (A), ako je znázornené na obrázku.
25. Odstráňte skrutky (A), potom odstráňte montážne skrutky (B) a odstráňte pomocný rám (C).
Uťahovací moment:
- skrutka "A" - 59 Nm
- skrutka "B" - 103 Nm
26. Odstráňte hnací hriadeľ (A) z variátora.
27. Omotajte hnací hriadeľ handrou (B), ako je znázornené na obrázku.
28. Zdvihnite variátor.
29. Odskrutkujte upevňovacie skrutky variátora znázornené na obrázku.
Uťahovací moment - 64 Nm
30. Uvoľnite skrutky a matice a odstráňte podpornú konzolu variátora.
Uťahovací moment - 54 Nm
31. Uvoľnite skrutky (A) a odstráňte konzolu (B) podpery zadného variátora.
Uťahovací moment - 64 Nm
32. Uistite sa, že všetky vodiče a rúrky sú odpojené od variátora.
33. Odsuňte variátor od motora a spustite variátor.
34. Demontujte zotrvačník (A) a štartér (B) z variátora (C).
Poznámka: Pri inštalácii zotrvačníka naneste vysokoteplotné mazivo na drážky výstupného hriadeľa motora.
Uťahovací moment - 44 Nm
35. Uvoľnite skrutky a odstráňte prednú podperu.
Uťahovací moment - 64 Nm
36. V prípade potreby demontujte dosku pohonu zotrvačníka.
