Змест: Праверка ⇊ Замена ⇊
Праверка
1. Выключыце запальванне (ключ павінен быць павернуты ў становішча OFF).
2. Зніміце з размеркавальніка вечка, лятунок і ахоўны экран (пры адпаведнай камплектацыі).
3. Разлучыце электрычныя раздымы першаснага контуру шпулі запальвання.
4a. Пры дапамозе омметра вымерайце супраціў паміж клемамі (А і Ў) першаснай абмоткі шпулькі (гл. суправаджальныя ілюстрацыі).
4b. Вымярэнне супраціву першаснай абмоткі шпулькі запальвання на мадэлях з размеркавальнікам ТЭС. Параўнайце вынік вымярэння з патрабаваннямі Спецыфікацый.
5a. Затым замерце супраціў паміж дадатнай клемай першаснай абмоткі (А) і клемай другаснай абмоткі (мадэлі з размеркавальнікам Hitachi). Ізноў параўнайце вынік з патрабаваннямі Спецыфікацый.
5b. Замерце супраціў паміж дадатнай клемай першаснай абмоткі (А) і клемай другаснай абмоткі (мадэлі з размеркавальнікам TEC).
6. Памятайце, што нарматыўныя значэнні супраціўлення абмотак змяняюцца з тэмпературай. У Спецыфікацыях прыведзены значэнні для тэмпературы шпулькі 21°C.
7. Калі ў любой з апошніх двух праверак вынік вымярэння выходзіць за межы дапушчальнага дыяпазону, заменіце шпульку запальвання.
Замена
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Зніміце з размеркавальніка вечка і ахоўны экран (пры адпаведнай камплектацыі) (гл. Главу Бягучы абслугоўванне). Адлучыце правады ад клем першаснага контуру шпулькі.
3. Вывярніце два крапежныя вінты (гл. суправаджальную ілюстрацыю) і выміце шпульку запальвання са зборкі размеркавальніка.
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
[Поўная версія на сайце-крыніцы: HondaBook.ru]