2a. Праверце клемныя заціскі правадоў (гл. суправаджальныя ілюстрацыі) на наяўнасць расколін, выпадзенні медных жыл і слядоў карозіі. Прысутнасць назапашаных пад пластом ізаляцыі зблізку клемных наканечнікаў белых парашкападобных адкладаў кажа аб развіцці карозіі і неабходнасці замены провада. Праверце клемы батарэі і заціскі мацавання на іх наканечнікаў правадоў на наяўнасць прыкмет дэфармацыі, паслабленні нітаў і слядоў карозіі.
2b. Ніжні канец адмоўнага провада батарэі далучаны да металу кузава аўтамабіля.
2с. На мадэлях Integra выкарыстоўваецца шына зазямлення, якая злучае рухавік з кузавам.
2d. Правады батарэі павінны быць замацаваны ва ўсіх прадугледжаных прамежкавых фіксатарах.
3. Адмоўны провад заўсёды адлучаецца ад батарэі ў першую чаргу і падлучаецца ў апошнюю. Не забудзьцеся адлучыць адмоўны провад нават у тым выпадку, калі замене падлягае адзін толькі дадатны.
4. Вазьміце які падлягае замене провад з сабой у краму ў якасці ўзору. Надзвычай важным фактарам з'яўляецца адпаведнасць канструкцыі заціскаў провада форме злучальных клем на аўтамабілі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталяваная ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводзін апаратуры ў дзеянне!
5. Адлучыце ад батарэі старыя правады (спачатку адмоўны), затым "прайдзіцеся" па кожным з іх да супрацьлеглага канца і адлучыце ад цягавага рэле стартара (станоўчы) і клем зазямлення (адмоўны). Паспрабуйце запомніць маршруты пракладкі абодвух правадоў з мэтай захавання іх пры ўстаноўцы новых.
Заўвага. Правады лёгка адрозніць сябар ад сябра па колеры ізаляцыі, заўсёды чорнай у адмоўнага і чырвонай у дадатнага. Акрамя таго, станоўчы провад звычайна мае большы перасек.
6. Драцяной шчоткай зачысціце разьбярства на злучальных клемах цягавага рэле і зазямленні. Пасля выдалення ўсіх слядоў карозіі злёгку вышмаруйце віткі разьбярства бескіслотным вазелінам з мэтай прадухілення развіцця карозіі ў далейшым.
7. Падлучыце провад да клемы цягавага рэле/масы і трывала зацягніце крапежную гайку/ніт.
8. Перш чым падлучаць новы провад да клемы батарэі пераканайцеся, што ён свабодна дацягваецца да яе без празмернага нацяжэння. Старанна зачысціце клемы батарэі, затым злёгку вышмаруйце іх бескіслотным вазелінам.
9. У першую чаргу заўсёды падлучайце да батарэі дадатны провад, затым адмоўны.
Тэкст артыкула даступны на сайце www.hondabook.ru