- Не разганяйцеся з поўнай падачай паліва і пазбягайце рэзкіх разгонаў.
- Пры неабходнасці даліць у рухавік алей выкарыстоўвайце толькі рэкамендуемыя рухальныя алею (гл. Спецыфікацыі).
- Не тармазіць рэзка. Звычайная прыпрацоўка новых тармазных калодак адбываецца на працягу прабегу ў 300 км, на працягу якога варта па магчымасці тармазіць плыўна і са сярэдняй інтэнсіўнасцю. Пасля рамонту ці замены рухавіка, а таксама пасля замены тармазных калодак ці накладак неабходна выконваць аналагічныя рэкамендацыі.
Абкатка новага аўтамабіля
Для таго каб забяспечыць надзейнасць і даўгавечнасць Вашага аўтамабіля ў далейшай эксплуатацыі, на працягу першых 1000 км прабегу неабходна прытрымлівацца наступных правіл.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя дадзеныя
- Органы кіравання
- Ваджэнне і абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі (L13A)
- Бензінавыя рухавікі (R18A)
- Дызельныя рухавікі (N22A)
- Астуджэнне і змазка (L13A)
- Астуджэнне і змазка (R18A)
- Астуджэнне і змазка (N22A)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма зніжэння таксічнасці
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі D15B і D17A
- Рухавікі K20A
- Капітальны рамонт
- Сістэма астуджэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма зніжэння таксічнасці
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Варыятар (CVT)
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Ручны кандыцыянер
- Аўтаматычны кандыцыянер
- Сістэма бяспекі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Аўдыёсістэма
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі (Civic)
- Рухавік у аўтамабілі (Integra)
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэмы харчавання і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэмы кіравання рухавіком
- Трансмісія
- Механічная каробка (МКПП)
- Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі SOHC
- Рухавікі DOHC
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
- Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
- Карбюратар
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка S4C
- Механічная скрынка S40
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Элементы кузава
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма кантролю выкідаў
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Поўны прывад
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •